Новости ОАО «КАМАЗ»

Подписка на Лента Новости ОАО «КАМАЗ»
URL-адрес: http://kamaz.ru
Обновлено: 2 часа 16 мин. назад

Зимний чемпионат по картингу на Кубок команды «КАМАЗ-мастер»

вт, 01/30/2024 - 10:00

В минувшие выходные в Набережных Челнах прошли традиционные всероссийские соревнования на Кубок команды «КАМАЗ-мастер». За два дня в гонках приняли участие более 120 человек из 25 населённых пунктов страны.

В торжественном открытии зимнего чемпионата, состоявшегося на картодроме «Техногород», приняли участие председатель профсоюзного комитета ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, мэр г. Набережные Челны Наиль Магдеев, начальник отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Набережные Челны Радий Кадиков, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев и директор АНО «Техногород» Вадим Валеев.

«Приятно вас приветствовать в автомобильной столице нашей страны – городе Набережные Челны, на родине легендарных КАМАЗов и команды «КАМАЗ-мастер». Сегодня «КАМАЗ-мастер» не только прекрасно развивается, но и приобщает к картингу наше подрастающее поколение. И мы, глядя них, мечтаем и уверены, что мечта сбудется, что среди этих детей – будущие звезды мирового автоспорта. Все наши чемпионы, покорившие Дакар, также начинали с этого вида спорта. Всем хороших стартов и захватывающих соревнований!» – обратился к участникам Наиль Магдеев.

«Чтобы стать чемпионом мира, надо спортом заниматься с детства. И в нашем городе всё делается правильно: большое внимание картингу уделяется руководством «КАМАЗа» и города», – подчеркнул Радий Кадиков.

«Хочется поблагодарить руководство города и «КАМАЗа» за поддержку, за уделение времени нашим спортсменам и всему виду спорта. Участникам – красивых стартов и финишей, чтобы вы подтянулись в своём мастерстве!» – напутствовал Эдуард Николаев.

Одним из ярких моментов церемонии открытия стало поздравление юбиляра – тренера АНО «Техногород» Ильмира Шакирова, работающего на челнинском картодроме с 1990-х годов и воспитавшего не одно поколение спортсменов. Именно он был тренером юных Дмитрия Сотникова, Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева – ныне многократных чемпионов международных ралли.

После официального старта картодром оглушил рёв моторов. Борьба среди спортсменов была серьёзной – сказывался высокий уровень участников и их число. Гонки прошли среди представителей восьми классов как на шипах, так и без шипов. Традиционно самыми наполненными стали классы «Ротакс Макс» (более 40 участников) и «Свободный» (бесшиповой, более 30 участников). В этих классах спортсменам от 14 лет сначала предстояло попасть в список финальных 22 картингистов, преодолев отбор напрямую из квалификации либо по итогам утешительного заезда. Конкуренция была столь высока, что любая ошибка на трассе могла стоить потери трёх-четырёх позиций, а значит и места в финале. Примечательно, что предыдущие три года абсолютным победителем в «Ротакс Макс» становился Дмитрий Арсентьев из г. Коврова. В этом году он отказался от участия, сосредоточившись на выступлении в бесшиповом классе «Свободный».

В плотную борьбу за вакантное первое место в «Ротакс Макс» вступили сразу несколько опытных спортсменов. Победитель определялся по итогам пяти финальных заездов за исключением одного худшего результата. В итоге победу праздновал Андрей Хламов из г. Коврова, выигравший три заезда из пяти. На второй день многие из этих же спортсменов сражались уже без шипов в классе «Свободный»: скорости в нём ниже, но требуют более стабильное и аккуратное пилотирование. Здесь уверенную победу завоевал представитель г. Йошкар-Олы Сергей Кренёв, который накануне также был в числе фаворитов в «Ротакс Макс», но технические проблемы не позволили достигнуть призовой тройки.

Если в «Ротакс Макс» и «Свободный» соревновались опытные взрослые спортсмены, то самые юные, делающие свои первые шаги в мире автоспорта, сошлись в классе «Мини» (8–10 лет). Примечательно, что в этот раз в него также были включены спортсмены класса «Микро» (с 6 лет). Победу во всех финальных заездах и гонке в целом праздновал челнинец Сергей Макаров, следом шли более опытные, но уступившие представители «КАМАЗ-мастер Юниор» – Данила Сотников, Данияр Хасаншин. Челнинская тройка заняла весь пьедестал и в классе «Супер Мини» (10–12 лет): на подиуме расположились уже достаточно опытные спортсмены Кирилл Ковалёв, Демид Юшков, Салават Галиуллин.

Отдельного внимания заслуживает и класс «Мини 4Т». Введённый на челнинских соревнованиях в прошлом году как более бюджетный аналог европейскому, этот класс набирает популярность. В этот раз на бесшиповой резине на старт вышли почти 20 участников, а победителем стал представитель Сарманова Амир Султанов. К 20 спортсменам приблизилась и наполняемость класса «Ротакс Макс – Юниор», обычно державшаяся на уровне 10–12 участников. Эта активность как раз объясняется статусом гонки на Кубок команды «КАМАЗ-мастер» и желанием спортсменов посоревноваться с лучшими из разных регионов страны. Победу завоевал уже постоянный участник челнинских стартов – представитель г. Кирова Артур Мельников. От команды «КАМАЗ-мастер Юниор» в этом классе впервые попробовал себя (и в целом провёл дебют в классе на шипах) Дмитрий Варламов, завоевавший 12 место.

Из-за малого числа участников карты классов «Хонда GX-200» и «Хонда GX-270» были объединены общим стартом, но велись отдельными протоколами. Победителями стали Демид Тронин (г. Набережные Челны) и Арсений Шерер (пгт. Уруссу).

Лучших награждали по итогам двух дней соревнований. По традиции Кубка команды «КАМАЗ-мастер» памятными подарками отмечали не тройку призёров, а сразу шесть финалистов, и первыми цветочные композиции получили все девушки – участницы соревнований. Завершилась церемония награждением команд-победителей: уверенную победу в общекомандном зачёте праздновали представители «Вятка-карт», следом расположились челнинцы из «КАМАЗ-мастер Юниор».

Популяризация спорта формирует культуру здорового образа жизни. Занятия спортом помогают самореализации и улучшению качества жизни людей, являясь одним приоритетов социальной политики России.

Корпоративная газета «Вести КАМАЗа» снова вошла в число

пн, 01/29/2024 - 13:30

Газета «Вести КАМАЗа» возглавила ТОП-20 корпоративных газет в своей отрасли.

Итоги опубликовал деловой портал «Управление производством». Свой рейтинг корпоративных изданий промышленных компаний он проводит с 2011 года. К участию в этом году принимались статьи, описывающие практический опыт компаний по развитию производственных систем предприятий, повышению эффективности труда, формированию кадровой политики, внедрению бережливого производства.

Организаторы постарались выбрать для публикации наиболее информативные и актуальные материалы, а итоговый рейтинг формировали посетители портала. Место в рейтинге, к слову, напрямую зависело именно от них – чем большее суммарное количество посещений всех опубликованных статей имело конкретное корпоративное издание за год, тем выше результат. В этом году на читательский суд представили свои публикации более 200 корпоративных журналов и газет.

Газета «Вести КАМАЗа» традиционно заняла первое место в номинации «Машиностроение», а в «ТОП-20 лучших корпоративных газет» – второе.

«КАМАЗ» провёл профориентационные мастер-классы в Москве

пн, 01/29/2024 - 10:00

В рамках Международной выставки-форума «Россия», которая проходит в парке ВДНХ в Москве, специалисты «КАМАЗа» провели профориентационные мероприятия и мастер-классы для детей и их родителей. Программа была организована на стенде Республики Татарстан.

Представители ПАО «КАМАЗ» рассказали об истории компании, возможностях практики и трудоустройства, востребованных профессиях и перспективах карьерного роста на крупнейшем российском машиностроительном предприятии. Также камазовцы провели викторину, вопросы которой касались истории компании и современного этапа развития.

С большим интересом юные посетители Международной выставки-форума «Россия» приняли участие в мастер-классах: собирали модели автотехники КАМАЗ, изготавливали 3D-открытки и закладки для книг «Я люблю «КАМАЗ», чеканили монеты, занимались автомоделированием и радиоуправлением автомобилей. Также особую заинтересованность детей и их родителей вызвали роботизированные манипуляторы и нейротехнологии – нейроармреслинг и нейрослалом.

ПАО «КАМАЗ» осознаёт важность реализации долгосрочных программ по профориентационной работе, позволяющих специалистам скорее находить подходящие вакансии и достигать успехов в карьере, а также насыщать экономику страны востребованными кадрами.

На заводах «КАМАЗа» прошёл плановый ремонт оборудования

вс, 01/28/2024 - 11:00

Ремонтники «КАМАЗа» в ходе новогодних каникул привели в порядок 489 единиц технологического оборудования и 153 единицы энергетического.

По словам директора инженерного центра – главного механика «КАМАЗа» Айрата Галеева, ремонтные работы в этом году начались 2 января, но поскольку некоторые производственные цеха были запущены уже 3 января, плановое восстановление оборудования пришлось совмещать с выполнением аварийных заявок. На работы по ремонту технологического оборудования ежедневно выходило 1250 человек, энергетического оборудования – 260 человек.

Планы на работы формировались на основе анализа случаев экстренного ремонта оборудования из программы SAP ТОРО. Инженерным центром отслеживалась поставка запасных частей и материалов, а также осуществлялся контроль изготовления специальных запчастей на РИЗе. На совещаниях постоянно отслеживались возможные риски. Благодаря такой основательной подготовке удалось отремонтировать кроме запланированных 422 единиц технологического оборудования дополнительно ещё 67, а также 153 единицы энергетического оборудования. В этом году в перечень особо важных работ был внесён ремонт станков, агрегатов и автоматических линий на автомобильном, прессово-рамном заводах и заводе двигателей.

При подготовке следующего цикла ремонтных работ будут особо учтены объёмы задач, все они должны быть выполнены до окончания корпоративных отпусков. Запуск лимитирующего оборудования начался 3 января, массовое включение состоялось 8 января.

Сегодня перед «КАМАЗом», как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина. Напомним, главный сборочный конвейер компании был запущен 9 января, после приостановки производства на период январских праздников. За рабочие дни января коллектив планирует выпустить более 3,3 тыс. автомобилей.

Уборка снега – вовремя

вс, 01/28/2024 - 10:00

Специалисты департамента спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД) ПАО «КАМАЗ» своевременно проводят уборку и вывоз снега с территории заводов компании.

«В этом году зима снежная, значит, работы больше. Чтобы успевать, оптимизировали уборку, условно её назвали «перегон снега», – рассказал начальник цеха по ремонту и содержанию дорог, зелёным насаждениям Рамиль Азизов. – Так уборка проводится быстрее. К тому же техники задействовано гораздо меньше: уже не привлекаем погрузчик и грейдер, так как в этом случае снег не вывозится».

Каждый день территория уборки меняется. Чтобы 64 километра внутризаводских дорог были в надлежащем состоянии, ежедневно на линию выходят 15-16 единиц спецтехники. Ещё в обслуживании ДСТиСАД находятся 12 подземных переходов и 33 остановочных павильона и площадки ТФК. В этом сезоне вывезено уже 15 тыс. кубов снега, ежедневно совершается 60–65 рейсов.

Чтобы своевременно убирать дороги от снежных заносов, организовано круглосуточное дежурство, всю работу координируют диспетчерская служба и линейный персонал цеха. Специалисты знают, куда направить самосвалы, грейдеры, ротор, К-700, СК-105 щётку, трактор ХТХ-185 с отвалом, снегопогрузчик СНП-18, «Амкодор» для погрузки снега, также мини-технику для уборки тротуаров и дорожек. Кроме того, 22 рабочих обслуживают подземные переходы и остановочные павильоны – скалывают лёд и подсыпают реагенты.

По словам Рамиля Азизова, ежегодно закупается порядка 300 тонн реагентов, заготавливается 1000 кубов пескосоляной смеси. «Нынешняя зима морозная, но меня радует, что по сравнению с другими годами колеи нет, потому что вовремя успели убрать снег. Во-вторых, реагентами пока не пользуемся, для их действия требуется определённый температурный режим. В дальнейшем, когда потеплеет, будем их использовать при необходимости», – пояснил руководитель.

На предприятиях Группы ОАТ продлено действие Коллективного договора

сб, 01/27/2024 - 11:00

По результатам заседания комиссии действие Коллективного договора предприятий Группы ОАТ, находящихся в г. Тольятти, продлено до 31 декабря 2024 года. Данный документ регулирует социально-трудовые отношения на предприятиях АО «ВИС», АО «Мотор-Супер» и ООО «ЭВР», ООО «РусАвтоПласт», ООО «ОАТ Карго», ООО «ОАТ».

К событиям, значимым для тольяттинских предприятий Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»), относится заседание комиссии по разработке и заключению Коллективного договора – очередное заседание состоялось в конце 2023 года. В ходе встречи было единогласно принято решение о продлении срока действия документа.

Осенью 2024 года представители трудового коллектива и администрации вновь встретятся за столом переговоров.

«Звёздный вечер» на «КАМАЗе»

сб, 01/27/2024 - 10:00

Профком «КАМАЗа» провёл «Звёздный вечер», где были подведены итоги 2023 года в сфере культуры, спорта и работы с молодёжью. Также состоялось награждение отличившихся камазовцев.

На мероприятие были приглашены 120 человек, была организована программа с музыкальными номерами и танцами. Поздравив участников встречи и поблагодарив их за работу в 2023 году, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и председатель профкома автогиганта Ильдар Шамилов вручили благодарности за активное участие в реализации молодёжной политики компании – награды получили десять камазовцев.

Председатель Совета молодёжи автогиганта Ксения Ахмедзянова, руководитель пресс-центра профкома Радик Габитов и начальник отдела по работе с молодёжью Лидия Касымова вручили номинации «Звезда года», «Волонтёр года», «Дебют года», «Профсоюзмен года». Эти награды получили 19 человек. Отметили также и пятерых молодых профсоюзных активистов.

Также на «Звёздном вечере» чествовали лучших по итогам камазовской спортивной Спартакиады. Третье место поделили представители литейного завода и завода двигателей. На втором месте – прессово-рамный завод. А лидерами стали спортсмены Блока заместителя генерального директора – директора по развитию. Это уже шестая победа представителей НТЦ в камазовском первенстве. «Спортсменом года» признан заместитель председателя профкома «Челныводоканала» по физкультуре и оздоровительной работе Ришат Шарифуллин, принявший участие в девяти соревнованиях.

По решению Президента России реализуется серия проектов для молодёжи. Каждый из них помогает реализовать потенциал, приносить пользу Родине, людям, действовать ради общего блага. У молодого поколения камазовцев есть самые разнообразные возможности для самореализации, применения своих способностей в достижении успеха.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» напоминает о старте приёма заявок на новые КАМАЗы

пт, 01/26/2024 - 13:30

Лизинговая компания «КАМАЗ», официальный представитель ПАО «КАМАЗ» на рынке лизинга, предлагает клиентам оформить новую технику от российского автопроизводителя с экономией до 850 тысяч рублей на один грузовик.

Для получения субсидии договор лизинга должен быть заключён на срок не менее 12 месяцев, а транспортное средство изготовлено в 2024 году. На шасси, на базе которого изготовлен грузовик, действует отдельное правило – оно может быть 2023 года.

В предложении «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» участвует грузовая автотехника производства ПАО «КАМАЗ», ПАО «НЕФАЗ», ПАО «ТЗА». Исключение составляют автомобили КАМАЗ Компас 5 и КАМАЗ Компас 6.

Лимит по субсидии на седельные тягачи полной массой более 12 тонн составляет 850 тысяч рублей, на остальную технику КАМАЗ – 500 000 рублей на один автомобиль.

Кроме скидки по госпрограмме, партнёрам компании доступно акционное предложение «Лизинг «Юбилейный» с нулевым авансом и программа с увеличенным сроком лизинга «Лизинг на 7 лет».

«КАМАЗ» посетила делегация «ВЭБ.РФ»

пт, 01/26/2024 - 12:36

В пятницу, 26 января, в рамках бизнес-миссии Агентства стратегических инициатив (АСИ) и ВЭБ.РФ в Республику Татарстан, ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» во главе с председателем Игорем Шуваловым.

Со стороны ПАО «КАМАЗ» гостей встречали и сопровождали заместитель генерального директора – директор по развитию компании Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, другие руководители.

В ходе визита председатель Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов и члены делегации посетили Научно-технический центр «КАМАЗа», где им был презентован электробус КАМАЗ-6282 с ночной зарядкой.

Наряду с серийно выпускаемыми электробусами большого класса КАМАЗ-6282 с ультрабыстрой зарядкой компанией разработан электробус с ночной зарядкой – КАМАЗ-6282 ONC. Новинка сохранила все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время, по дешёвым тарифам на электроэнергию. Таким образом этот экологический вид транспорта с нулевым выбросом не тратит время на зарядку в течении дня, что повышает выполнение транспортной работы. Данную модель электробуса отличает более низкая стоимость зарядной инфраструктуры, поскольку не требует наличия на маршрутах ультрабыстрых зарядных станции. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса КАМАЗ-6282 ONC – до 285 км.

Также на площадке НТЦ состоялась презентация платформы Атом. «Атом» – продвинутый проект российского электромобиля-гаджета, объединяющего, современные достижения автомобилестроения и передовые разработки в области информационных технологий. Проект находится на финальной стадии разработки и подготовки к запуску пуско-наладочных работ для старта серийного производства.

К осени 2023 года было создано 13 экземпляров серийной версии платформы электромобиля Атом, тестирование будет проходить до середины 2024 года. Сегодня платформа в стадии тестов – это набор конструктивных, производственных и дизайнерских решений, которые рассчитаны на создание нескольких моделей электрокаров. На ней будут настраиваться, калиброваться и проверяться такие части электромобиля, как шасси, несущая основа кузова, рулевой орган управления, системы торможения и термостатирования, электропривод, тяговая аккумуляторная батарея, электронные помощники водителя ADAS и многое другое.

Что касается размеров платформы Атом, ее ширина составляет 1615 мм, длина – 3995 мм, клиренс – 170 мм, а размер колёс – 215Х55, от 17 до R19. Передняя подвеска типа Макферсон и задняя многорычажная независимая подвеска обеспечивают максимальный уровень безопасности и комфорта, а малый радиус разворота (4,9 м) способствует отличной манёвренности на ограниченной площади. Платформа Атом поддерживает как «быстрые», так и «медленные» электрозарядные станции, имеет 1000 гарантированных циклов и порты стандарта GB/T. «Быстрая» зарядка до 100 км занимает 8 минут.

Следующим пунктом деловой программы стало посещение Камского индустриального парка «Мастер», который входит в структуру «КАМАЗа». Индустриальный парк в Набережных Челнах, созданный в марте 2004 года, сегодня объединяет 290 предприятий-резидентов, в которых трудоустроено более 12,5 тыс. человек. Производственные и офисные площади парка за годы его существования увеличились в десятки раз – до 1,5 млн кв. м. Ориентировочный суммарный оборот всех предприятий-арендаторов за 2023 год составил 180 млрд рублей, общий объём налоговых платежей в бюджеты всех уровней – около 19 млрд рублей.

В сопровождении генерального директора АО «Камский индустриальный парк «Мастер» Фарида Закирова гости посетили производственные площадки трёх резидентов, расположенных на его территории: ООО «Полихим Системс», ООО «Набережночелнинский трубный завод» и ООО «Идун Клатч РУС». Каждое из этих предприятий, осуществляя свою деятельность, привлекает в экономику инвестиционные ресурсы, повышает производственный потенциал и формирует дополнительную налогооблагаемую базу.

Помимо этого, Игорю Шувалову была презентована концепция промышленного технопарка «Олимп», который будет расположен рядом с Научно-техническим центром «КАМАЗа». Как рассказал Фарид Закиров, в 2023 году начата реализация проекта создания в Набережных Челнах промышленного технопарка в сфере радиоэлектронной промышленности. Базой для размещения данного объекта станет территория имущественного комплекса, расположенного на земельных участках общей площадью 8,4 га и объекты незавершенного строительства общей площадью 6,1 тыс. кв.м. В настоящее время заключён договор подряда на выполнение строительно-монтажных работ, в рамках которого начаты работы по завершению строительства административного корпуса и благоустройство территории. Реализация проекта позволит создать около 900 новых рабочих мест.

Якорным резидентом создаваемого технопарка «Олимп» будет Центр электроники и элементов питания ПАО «КАМАЗ». Его деятельность направлена на разработку и выпуск образцов электронных компонентов для грузовых и пассажирских транспортных средств с водородными топливными элементами и на электрической тяге, включая программное обеспечение, энергетическую установку и электротрансмиссию, которые обеспечивают улучшение энергоэффективности и повышение экологических показателей транспортных средств. Также резидентами технопарка будут Передовая инженерная школа «КиберАвтоТех» и Университетская стартап-студия КФУ, созданные Казанским федеральным университетом и ПАО «КАМАЗ». Основной целью данных проектов является обеспечение партнёрства с высокотехнологичными компаниями, создание условий для нового типа инженерной подготовки, осуществления прорывных разработок и исследований, направленных на решение задач, соответствующих мировому уровню актуальности и значимости в приоритетных областях технологического развития Российской Федерации.

26 января проходит бизнес-миссия Агентства стратегических инициатив (АСИ) и ВЭБ.РФ в Республику Татарстан, цель которой – вместе с представителями местной власти, жителями региона, предпринимателями и экспертами сформировать новые проекты и программы по развитию региона и cтраны в целом.

«КАМАЗ» нарастил продажи пассажирского транспорта

пт, 01/26/2024 - 11:30

В ПАО «КАМАЗ» подвели итоги работы в области реализации пассажирского транспорта: по результатам 2023 года рост объёма продаж составил 25 %.

В 2023 году одним из ключевых направлений работы крупнейшей российской компании, специализирующейся на выпуске коммерческой автотехники разного назначения, стало производство широкого спектра пассажирского транспорта. Несмотря на все сложности и вызовы нового времени «КАМАЗу» удалось не только увеличить объёмы производства пассажирской техники, но и расширить продуктовую линейку. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %. Таким образом, «КАМАЗ» остаётся ведущим российским производителем пассажирского транспорта.

Одним из самых значимых достижений 2023 года стало расширение сотрудничества с ключевым потребителем – городом Москвой. В марте 2023 года ПАО «КАМАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили пятый по счёту контракт на поставку 1000 электробусов в 2023-2024 годах. Подписанный контракт стал крупнейшим в Европе на поставку электробусов. В рамках этого договора автопроизводитель в прошлом году передал 380 электробусов КАМАЗ-6282. Выпускаемые «КАМАЗом» электробусы по своим потребительским свойствам не имеют аналогов в России.

Государство проводит планомерную поддержку внутренних пассажирских перевозок. Стратегический план по развитию сектора учитывает потребности граждан и бизнеса: беспилотные технологии, скорость, безопасность и комфорт. По поручению Президента РФ Владимира Путина в 2023 году стартовала программа комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством заместителя председателя правительства – руководителя аппарата правительства Дмитрия Григоренко. Благодаря финансовой поддержке со стороны государства российские регионы получили возможность приобрести инновационную технику. «КАМАЗ» активно включился в реализацию этого масштабного проекта и в 2023 году поставил 97 электробусов КАМАЗ-6282 в семь городов: Волгоград, Пермь, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Таганрог и Волгодонск.

В 2023 году компания продолжила поставки пассажирских автобусов постоянным клиентам. Так, крупные партии автобусов были реализованы в Республику Башкортостан, Ростов-на-Дону, Москву, Екатеринбург, Кемерово, Пермь, Омск.

Кроме того, география продаж «КАМАЗа» в 2023 году существенно расширилась. На маршруты Подмосковья впервые вышли свыше 400 автобусов НЕФАЗ, также пассажирская техника была поставлена в Оренбург, Братск, Красноярск, Ярославль, Южный Сахалин, Липецк, Белгород и другие крупные города. Большая часть камазовской техники была передана в рамках реализации государственных программ, направленных на комплексное обновление парка общественного транспорта в стране. Среди них – масштабная программа специальных казначейских кредитов, программа льготного лизинга автобусов с привлечением средств ФНБ, а также нацпроект «Безопасные качественные дороги» и федеральный проект «Чистый воздух».

Спрос на пассажирскую технику производства «КАМАЗ» ежегодно растёт, поэтому компания продолжает работу по расширению продуктового портфеля. В 2024 году запланированы запуск в серийное производство и старт продаж новых продуктов: автобуса среднего класса, автобуса особо большого класса, троллейбуса, электробуса с ночной зарядкой, электробуса особо большого класса с ночной и быстрой зарядкой. Большое внимание будет уделено и работе по развитию сервиса пассажирского транспорта в регионах, которая предусматривает формирование склада востребованных запчастей, программ обучения персонала и многое другое.

В 2024 году компания продолжит инвестиции в развитие мощностей автобусного производства, чему способствуют реализуемые по поручению Президента РФ программы государственной поддержки приобретения общественного транспорта.

Фото: пресс-служба ГУП «Мосгортранс»

В ПАО «КАМАЗ» подвели итоги в области качества за 2023 год

пт, 01/26/2024 - 10:34

На «КАМАЗе» подвели итоги по качеству в ушедшем году и определили цели по совершенствованию деятельности в этой области в 2024 году.

По сравнению с 2022 годом, количество рекламационных дефектов на 100 автомобилей по результатам трёх месяцев эксплуатации снизилось: по автобусам на 74,8%, по электробусам – на 60,3%, по автомобилям серии К3 – на 10,4%. В рамках улучшения качества производства автомобилей коэффициент дефектности на автомобиль (DPV) снизился на 9,7%, уровень потерь от брака – на 1,4%.

В программе дальнейшего совершенствования качества продукции и услуг в 2024 году предстоит решать задачи с приоритетом в отношении перспективных автомобилей К5, выпуск которых на новой агрегатной базе увеличился в три раза и требует повышенного внимания.

Новые задачи традиционно поставлены исходя из показателей предыдущего периода и требований времени. Прошлый год ознаменовался тем, что в компании реализована масштабная программа по локализации и импортозамещению комплектующих изделий автомобилей КАМАЗ-54901, увеличены темпы выпуска полноприводной автотехники, отличающейся более высокой трудоёмкостью изготовления, собран первый санкционноустойчивый самосвал поколения К5 КАМАЗ-6595, расширена сервисная сеть и запущена онлайн-запись в сервисные центры, расширена география поставок электробусов КАМАЗ.

Успешно развивается Производственная система «КАМАЗ». За 11 месяцев 2023 года открыто 805 кайдзен-проектов, из них реализован 451; подано 20 179 кайдзен-предложений, из них внедрено 19 847. Экономический эффект от реализации кайдзен-проектов и кайдзен-предложений составил более 602 млн рублей.

Система менеджмента качества ПАО «КАМАЗ» ресертифицирована на соответствие требованиям ИСО 9001:2015 и проверена в рамках инспекционного аудита на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и ГОСТ РВ 0015-002-2020.

«КАМАЗ» стал лауреатом Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России» 2023 года и получил приз «Лидер качества» за автомобиль KAMAЗ-54901. Со стороны Госкорпорации «Ростех» «КАМАЗу» вручена награда «За распространение передового опыта в области качества».

Для выполнения программы «Качество-2023» и целевых программ внедряются новые подходы и целый комплекс мер по повышению качества выпускаемой продукции. Например, активно реализуется программа развития службы технического контроля, продолжены работы по цифровой трансформации систем управления качеством, актуализированы процессы учёта основного брака в производстве, метрологического обеспечения производства, реализуется программа по устранению дефектов негерметичности агрегатов автомобилей КАМАЗ.

Актуализированы требования к компетентности персонала «КАМАЗа» в области качества, в том числе в программе «Бездефектное производство через принцип 3 НЕ». Разработана программа подготовки внутренних тренеров по качеству, обучено 28 тренеров по качеству, 1300 рабочих, 92 мастера в рамках «Школы мастера». Введена новая награда «Отличник качества» для рабочих основного и вспомогательного производства заводов, департамента технического контроля, департамента качества. Проведён первый конкурс профессионального мастерства среди работников департамента технического контроля. В рамках конкурса «Лучший менеджер по качеству» введена новая номинация для аудиторов по внутренним проверкам системы менеджмента качества, продукта и процессов.

«КАМАЗ», благодаря широкому спектру мер государственной поддержки, продолжает укрепление технологического суверенитета страны.

В Группе ОАТ определили лучшие кайдзен-предложения

чт, 01/25/2024 - 13:30

На территории Скопинской промышленной площадки, входящей Группу ОАТ (структура ПАО «КАМАЗ»), подведены итоги ежеквартального конкурса кайдзен-предложений. Инициированные коллективом улучшения позволили сократить затраты, сделать рабочий процесс безопаснее и быстрее.

Третий год на предприятиях Скопинской площадки проводится конкурс кайдзен-предложений. Условия простые – придумать улучшение, оформить, внедрить самому или с командой. Из всех кайдзен-предложений жюри выбирает лучшие, а их авторам выплачивают премии до 4 тыс. руб. На днях были определены лучшие предложения по итогам четвёртого квартала 2023 года.

Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах Владимир Климов обратил внимание на то, что при изготовлении кронштейна работнику приходится периодически прерывать работу, чтобы уложить комплектующие рядом с рабочим местом. Потеря времени при этом составляла до 60 минут в смену. Для исключения потерь времени он предложил установить на оборудовании двухъярусный наклонный накопитель.

Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования цеха № 1 Владимир Комаров предложил модернизировать приспособление на роботизированном сварочном комплексе KUKA, чтобы при замене, ремонте и последующей регулировке датчиков его не нужно было отключать полностью. Для этого доработали держатели для датчиков и настроили один из датчиков на контроль операции.

Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования цеха №1 Ефим Макаров доработал программу для промышленного оборудования, позволяющую избежать остановок для переналадки оборудования.

Ведущий инженер-конструктор Отдела специального технологического оборудования Сергей Катунин усовершенствовал процесс сварки детали в роботизированной ячейке. Он спроектировал, изготовил и установил подвижные направляющие, позиционирующие изделие в момент соударения с ограничителем и автоматически убирающиеся после позиционирования изделия, для освобождения зоны захвата «рукой» робота.

Приведённые примеры предложений – лишь часть из числа предложенных и внедрённых на предприятии. В общей сложности за прошлый год вознаграждения получили 33 автора кайдзен-предложений.

Новая контрольно-измерительная машина для завода двигателей

чт, 01/25/2024 - 11:30

На заводе двигателей «КАМАЗа» идёт подготовка рабочего пространства для новой контрольно-измерительной машины (КИМ).

Это оборудование ждут несколько цехов заводов. «Для измерения блока цилиндров двигателя Р6 в цехе № 123 мы использовали КИМ, предназначенную для цеха № 103. Изначально машина была куплена для других деталей, но в целях оптимизации пришлось пересмотреть решение», – рассказал замначальника отдела – начальник измерительной лаборатории главного корпуса Евгений Назаров.

Новое оборудование позволит сократить потери рабочего времени, которые связаны с перемещениями и переналадкой. Как поясняют специалисты, сейчас блоки цилиндров приходится везти в зал измерений на территорию соседнего цеха, а потом отправлять готовую деталь дальше по производственной цепочке. По словам Евгения Назарова, на перемещения затрачивается около 20 минут. К тому же контрольно-измерительную машину приходится постоянно переналаживать: меняется тип детали и на это также уходит время.

Именно поэтому руководство завода приняло решение закупить для двигателя Р6 свою, персональную КИМ, которую установят непосредственно в цехе № 123. Сейчас завершается подготовка площадки под новое оборудование. «Уже возвели стены, сейчас закладываем фундамент. Он нужен особенный, с материалом, который будет гасить вибрацию, это важно для обеспечения точности измерений. Подведём коммуникации, смонтируем подъёмную установку, чтобы блоки цилиндров устанавливать на рабочую поверхность для измерения. Без лишних перемещений время доставки детали к машине сократится до пяти минут – в четыре раза, программу тоже необходимо будет заложить один раз», – отметил Евгений Назаров.

Работы завершатся к февралю 2024 года, к этому времени новая контрольно-измерительная машина поступит с завода-изготовителя. На освободившейся машине в цехе № 103 будут измерять детали для двигателя V8.

Сегодня перед «КАМАЗом», как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина.

На «КАМАЗе» расширяется сеть электрозаправок

чт, 01/25/2024 - 10:00

На «КАМАЗе» продолжается развитие электрозарядной инфраструктуры. Станция для зарядки электромобилей появилась на территории Научно-технического центра компании.

Напомним, работы по установке станций для быстрой зарядки электромобилей стартовали на «КАМАЗе» в ноябре прошлого года. Первые две электрозаправки появились на стоянке генеральной дирекции автогиганта. Теперь возможность зарядить электромобиль появилась и у сотрудников Научно-технического центра «КАМАЗа» – новая ЭЗС появилась здесь в начале января.

Улучшение жизни в городах является стратегическим приоритетом для государства. Работы по установке электрозаправок будут продолжены. В марте на территории генеральной дирекции «КАМАЗа» появятся ещё три «медленных» ЭЗС, в апреле планируется установить одну «быструю» электрозаправку на территории автомобильного завода (возле АБК 408/1), в июне будут установлены десять «медленных» электрозаправочных станций возле ИТ-парка. В августе станция для быстрой зарядки электромобилей будет размещена возле исполнительной дирекции «КАМАЗа».

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» отмечен благодарностью ОЛА

ср, 01/24/2024 - 13:30

Лизинговая компания «КАМАЗ» получила благодарность Объединенной Лизинговой Ассоциации «За активную информационную деятельность».

По итогам 2023 года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» стал одной из пяти компаний, отмеченных наградой ОЛА. Профессиональное сообщество поблагодарило предприятие за грамотное формирование контента, освещение работы компании и вопросов лизинговой отрасли.

АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» (бренд «КАМАЗ-ЛИЗИНГ») работает на рынке лизинга более 21 года, реализует автотехнику и спецтехнику на шасси КАМАЗ в лизинг от автопроизводителя.

Объединённая Лизинговая Ассоциация (ОЛА) – профессиональное объединение участников лизинговой отрасли, созданное в 1999 году.

Камазовцы на Всероссийском форуме «Родные-Любимые»

ср, 01/24/2024 - 10:00

Трудовая династия «КАМАЗа» представила Республику Татарстан на Всероссийском семейном форуме «Родные-Любимые» и стала победителем интеллектуального турнира Знание.Игра «Связь поколений».

Всероссийский семейный форум «Родные-Любимые» проходил в Москве на площадке международной выставки-форума «Россия» и стал первым официальным мероприятием Года семьи, который проводится в стране по указу Президента РФ Владимира Путина. В нём приняли участие 250 семей, представляющих 89 регионов страны и профессиональные династии из различных отраслей. Республику Татарстан представила семья Гайфуллиных-Сафиных с общим стажем работы на «КАМАЗе» в 279 лет.

Дочь основателей рабочей династии камазовцев – ведущий экономист Гульнара Гайфуллина рассказала о своей большой и дружной семье. «Моё имя – Гульнара означает «цветочная», «подобная цветку». В семье папа так и шутит: «камазовский наш цветочек». Это не случайно, ведь мои родители Сафины Раудат Задинович и Сагида Ягудовна создали семью в 1981 году, когда приехали на Камский автомобильный завод, так и зародилась наша семейная история. Строился «КАМАЗ» и развивался город, на всесоюзную стройку съезжались рабочие и специалисты разных профессий со всей страны. Они влюблялись, женились и нас, детей, называли ласково «камазятами», – поделилась Гульнара Гайфуллина.

Их общий камазовский трудовой стаж исчисляется уже сотнями лет. Сегодня династия Гайфуллиных-Сафиных продолжает трудовую активность, участвует в общественной и культурной жизни «КАМАЗа», города Набережные Челны. «Важен вклад каждого – водитель ли автобуса, экономист, воспитатель в детском саду, фрезеровщик или маляр. Главное – делать то, что любишь и любить то, что делаешь, быть вместе с теми, кого любишь. И тогда жизнь не будет прожита зря!» – считает Гульнара Гайфуллина.

Камазовцы приняли активное участие в мероприятиях, предусмотренных программой форума «Родные-Любимые»: спели популярную песню «Туган як», провели увлекательный мастер-класс татарского танца «Айда потанцуем» для всех желающих, организовали мастер-класс по сборке моделей машин и в театрализованном формате рассказали о развитии родного города и предприятия «КАМАЗ». Также челнинцы совместно с именитыми шеф-поварами приготовили чак-чак по особому семейному рецепту.

Помимо этого семейная команда «КАМАЗа» попробовала свои силы в интеллектуальном турнире Знание.Игра «Связь поколений», организованном в рамках масштабного конкурса «Династии России». Участниками испытания стали более 70 семей из 58 регионов страны. К слову, ведущим финального раунда выступил математик, президент Федерации спортивного бриджа России, магистр игры «Что? Где? Когда?», многодетный отец Максим Поташёв. Семья Гайфуллиных-Сафиных, продемонстрировавшая высокую эрудированность и командный дух, стала победителем турнира. Первое место они разделили с династией педагогов из Ленинградской области.

«Мы даже представить себе не могли, что выйдем в финал, а потом окажемся среди победителей. Нам очень понравилось разнообразие вопросов: у нас четверо детей, и когда надо было разгадывать мультфильмы, наши младшие очень помогли набрать баллов! А ещё нам на руку сыграло то, что мы все очень разные – в семье есть и технари, и экономисты, и творческие работники. Но мы думаем и действуем как одна команда. Наверное, сказывается то, что мы и в жизни не просто семья, а целая династия – все работаем на легендарном «КАМАЗе», – поделилась впечатлениями семья Гайфуллиных-Сафиных.

Спецтехника КАМАЗ для нефтяников Сибири

вт, 01/23/2024 - 13:30

Седельные тягачи на шасси КАМАЗ-6522 отправлены на месторождения Ханты-Мансийского автономного округа для проведения испытаний.

Спецтехника, изготовленная официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ», будет работать в комплексе флота проведения гидроразрыва пласта (ГРП) – одного из ключевых методов повышения нефтеотдачи.

Сотрудничество партнёра «КАМАЗа» с предприятиями нефтесервисной отрасли ХМАО-Югры длится уже более 10 лет. С 2010 года челнинская компания поставила в этот северный регион 216 единиц автотехники, вся спецтехника – на шасси КАМАЗ.

В числе отличительных особенностей этих автомобилей – надёжный двигатель КАМАЗ 689.510-400, односкатная ошиновка (шины повышенной грузоподъёмности), утепление двигателя, передней части кабины, ящика АКБ и самой кабины, гидрофикация седельного тягача для привода специализированного оборудования ГРП на полуприцепе, установка предпускового жидкостного подогревателя, системы мониторинга и др.

Сегодня перед «КАМАЗом», как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина.

Спецтехника на шасси КАМАЗ востребована среди компаний, работающих в экстремальных климатических и дорожных условиях. Грузовики КАМАЗ, подготовленные компанией «РИАТ» к работе в условиях Крайнего Севера, отмечаются знаком «Проверено Севером».

«КАМАЗ» поделился опытом профориентационной работы

вт, 01/23/2024 - 10:00

В рамках Международной выставки-форума «Россия» представители «КАМАЗа» поделились опытом профориентационной работы и рассказали о вкладе компании в подготовку нового поколения для решения задач будущего.

Выступление представителей «КАМАЗа» состоялось в рамках отраслевого Дня машиностроения деловой программы Министерства промышленности и торговли РФ. С лекцией перед студентами и школьниками выступили главный специалист Корпоративного университета «КАМАЗа» Станислав Рассказов, руководитель по развитию персонала Блока директора по легковым автомобилям ПАО «КАМАЗ» Яна Яцко и директор по персоналу АО «Национальный перевозчик» Евгения Шагинова.

В ходе презентации Станислав Рассказов рассказал о Набережных Челнах, возможностях трудоустройства и карьерных перспективах в ПАО «КАМАЗ». Он отметил, что Набережные Челны – это молодой промышленный город, в котором сегодня живёт свыше 530 тыс. жителей, и созданы все условия для комфортного проживания: удобная инфраструктура для жизни, развитая транспортная логистика, современные условия труда. Именно здесь расположены производственные мощности крупнейшего в России производителя грузовых автомобилей – ПАО «КАМАЗ», а также базовые для компании колледжи и вузы. При этом автогигант вносит большой вклад в развитие учебной и материальной базы образовательных учреждений города.

Также Станислав Рассказов познакомил присутствующих с корпоративными программами профориентации – все они направлены на популяризацию инженерных и рабочих специальностей, а также на привлечение мотивированной молодёжи к работе в компании. Среди лучших практик – «Дни «КАМАЗа», экскурсии на заводы компании, профессиональные пробы, мастер-классы, инженерные смены и форумы. Также при поддержке «КАМАЗа» были созданы инженерные классы в школах, организовано целевое обучение, для преподавателей проводится стажировка на производстве, а для студентов – гостевые лекции топ-менеджмента.

«И это лишь малая часть масштабной профориентационной работы, проводимой на «КАМАЗе» для решения задач будущего. Мы приглашаем в нашу команду не только вчерашних студентов, но и опытных специалистов. У каждого есть шанс построить карьеру на «КАМАЗе» как в офисе, так и в производстве – в компании созданы все условия для этого. Причём рост карьеры возможен в любом направлении – «вертикальном» (от более низкой должности к высокой) или «горизонтальном», когда сотрудник расширяет свои компетенции и/или осваивает вторую профессию, становясь универсалом, – подчеркнул Станислав Рассказов. – Помимо этого сотрудники, участвуя в активной общественной жизни компании, могут реализовать свои таланты. На «КАМАЗе» регулярно проводятся сплавы и туристические слёты, велопробеги и соревнования, КВН, театральные постановки и многое другое».

В свою очередь руководитель по развитию персонала Блока директора по легковым автомобилям ПАО «КАМАЗ» Яна Яцко подробно рассказала о структуре блока, об имеющихся программах стажировки, а также планах по долгосрочному сотрудничеству с учебными организациями. Директор по персоналу АО «Национальный перевозчик» Евгения Шагинова познакомила присутствующих с деятельностью транспортно-логистической компании NATCAR, созданной при участии «КАМАЗа», а также с имеющимися в организации вакансиях.

Международная выставка-форум «Россия» проходит в Москве на территории ВДНХ с 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года. Её задача – показать важнейшие достижения России в различных отраслях экономики.

Компьютерное зрение от KAMAZ Digital для контроля качества на «КАМАЗе»

пн, 01/22/2024 - 12:00

Платформа цифровой трансформации промышленности KAMAZ Digital завершила пилотный проект по внедрению системы компьютерного зрения для контроля качества нанесения лакокрасочных покрытий кузовных деталей на производстве автомобилей КАМАЗ. В 2024 году система компьютерного зрения будет масштабирована на линии окраски № 2 прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ».

Государство уделяет приоритетное внимание созданию благоприятных условий для разработки и внедрения отечественных цифровых решений. Активно развиваются цифровые сервисы, необходимые для повышения качества жизни россиян и деловой активности, и ПАО «КАМАЗ» успешно реализует проекты в данном направлении.

В пилотном проекте обучение компьютерной модели проводилось на ограниченном количестве деталей, в результате функционал подсчёта количества деталей работает на уровне 90–95 %, а определение качества грунтовки изделия доходит до 87–94 %. Цель проекта – это снижение дефектов грунтования деталей путём снижения влияния человеческого фактора в детекции дефектов грунта.

Главной задачей пилотного проекта была минимизация ошибок при оценке качества грунтовки деталей перед покраской и снижение непредвиденных расходов. Из-за высокого влияния человеческого фактора компания несла дополнительные расходы, связанные с устранением дефектов.

После проведённого анализа проблемы возникновения дефекта лакокрасочного покрытия стало понятно, что обычных методов периодического контроля недостаточно. Тогда появилось решение, которое позволяет перед окрасочной операцией контролировать дефекты грунтовки. Разработанная система компьютерного зрения определяет тип деталей, их количество и наличие дефектов. Сохраняя архив записи и информируя ответственных лиц, она позволяет своевременно реагировать на инциденты и не допускать передачу бракованных изделий далее по процессу или отгружать бракованную продукцию.

Решение состоит из программного обеспечения и аппаратной части. Программное обеспечение основано на алгоритмах компьютерного зрения, которые распознают образ изделия, идентифицирует их тип, производят подсчет изделий на оснастке, распознают качество грунта и др. Также программная часть включает в себя простой web-интерфейс для сотрудников отдела технического контроля и систему хранения архивных данных (от журнала события до архива видеозаписей). Аппаратная часть состоит из элементов инфраструктуры (линии связи и коммуникационное оборудование) и исполнительных элементов (видеокамеры и серверное оборудование).

«Применение компьютерного зрения при контроле качества грунтовки деталей стало для нас принципиально новым решением. Мы долго искали решение по исключению или снижению «человеческого фактора» при контроле качества, однако эти решения, в основном, касались увеличения штата контролёров. Внедрение было проведено под ключ за 9 месяцев. Решение внедрено сейчас на одной из семи линий. На 2024 год планируется проведение работ по расширению функционала системы и расширение зоны охвата на другие производственные линии», – рассказал начальник ОТК департамента технического контроля прессово-рамного производства ПАО «КАМАЗ» Виталий Постников.

«Производственный процесс на «КАМАЗе» невероятно сложен, и часто применение какого-то стандартного решения невозможно в принципе. Поэтому на этом проекте команда КАМАЗ Digital работала в формате R&D. Решение выросло из гипотезы, что при помощи компьютерного зрения можно решить проблему с дефектами. Мы провели ряд экспериментов и тестов и убедились в том, что решение верное. Компьютерное зрение как технология может быть применено почти во всех сферах производства, но, конечно, требуется тщательное исследование и опыт работы с такими технологиями. Особо хочу отметить, что эту систему можно масштабировать и внедрить на любом производстве, а финансовая выгода от её применения очевидна», – сказал технический директор KAMAZ Digital Павел Беседин.

Спартакиада-2023 на «КАМАЗе»

вс, 01/21/2024 - 10:00

Профсоюз «КАМАЗа» подвёл итоги Спартакиады 2023 года.

Камазовцы соревновались в девяти видах спорта. Первенство стартовало в феврале лыжными гонками, а закончилось соревнованием по плаванию, состоявшимся в ноябре. В состязаниях Спартакиады приняли участие 36 подразделений «КАМАЗа».

Победителем Спартакиады стал Блок заместителя генерального директора – директора по развитию. Для подразделения это уже шестая победа. Представители Научно-технического центра в 2023-м завоевали «золото» в лыжных гонках, кроссе и плавании, а также становились призёрами в шахматах, волейболе, мини-футболе и настольном теннисе.

Второе место досталось команде прессово-рамного завода, а «бронзу» разделили литейщики и дизелисты.

Популяризация спорта формирует культуру здорового образа жизни. Занятия спортом помогают самореализации и улучшению качества жизни людей, являясь одним приоритетов социальной политики России.

Страницы