Новости ОАО «КАМАЗ»

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» прошла торжественная линейка для первокурсников Набережночелнинского политехнического колледжа, поступивших обучаться в рамках федерального проекта «Профессионалитет».

Студентов на торжественной линейке поприветствовали почётные гости мероприятия – заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и директор колледжа Ильдар Ганиев. Они пожелали первокурсникам активной студенческой жизни и выразили надежду, что ребята сплотятся в дружные учебные группы и сумеют стать настоящими профессионалами своего дела. Также Ильдар Ганиев поблагодарил администрацию «КАМАЗа» и коллектив завода двигателей за радушный приём, готовность к сотрудничеству и поддержку всех начинаний колледжа.

Со сцены новичков приветствовали и амбассадоры «Профессионалитета». По традиции лучшие студенты, удостоившиеся особой правительственной стипендии, торжественно передали символический ключ от мастерства первокурсникам. После торжественной части ребят ждала экскурсия по цехам предприятия.

В середине сентября состоялось открытие обновлённой столовой № 6 в здании 14 Индустриального парка ДААЗ (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ»).

В торжественной церемонии открытия новой столовой приняли участие генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова, генеральный директор ООО «ДЛЗ» Михаил Самаров, руководители и работники предприятий Группы ОАТ и ПАО «КАМАЗ», расположенных на промплощадке Индустриального парка ДААЗ.

Это уже вторая столовая, отремонтированная за счёт средств АО «ДААЗ». Выполнен большой объём строительных и ремонтных работ. Общая площадь отремонтированного помещения составляет около 400 квадратных метров. Произведена замена системы отопления, модернизирована система вентиляции обеденного и кухонного залов, заменено покрытие полов на керамическую плитку. Установлены пластиковые окна, подвесные потолки, обшиты декоративным материалом стены, проведено зонирование зала для приема пищи. Помещение столовой представляет собой комфортную обеденную зону на  200  посадочных мест, дизайн которой отвечает современным эстетическим, функциональным и гигиеническим требованиям.  В интерьер добавлены живые цветы и картины на стены, что делает помещение уютнее.

Также в ходе ремонтных работ была создана санитарно-гигиеническая зона перед столовой № 3 в здании 2, где теперь каждый работник перед посещением столовой может помыть руки. Эта зона не была изначально предусмотрена строительным проектом, но для удобства работников ее там создали, проведя большую кропотливую работу.

Открытие столовой в новом дизайне стало ещё одним шагом к улучшению условий труда и повышению качества жизни сотрудников предприятий промплощадки ДААЗ.

Торец дома 32/06 в Набережных Челнах украсил мурал. В его основу легли два события – 55-летие «КАМАЗа» и 65-летие молодёжной общественной организации «Российские студенческие отряды».

Торжественное открытие мурала состоялось в День Республики Татарстан. Мурал отражает связь поколений. В верхней части изображён студенческий отряд, прибывший в 70-е годы на строительство «КАМАЗа». В центральной части расположилась нынешняя работающая молодёжь в камазовской форме, а за спиной у них – российский триколор. В нижней части художники разместили седельный тягач КАМАЗ-54901 на фоне флага Татарстана. На полуприцепе есть надпись на русском и татарском языках: «Больше, чем просто работа», «Эшлэyгэ караганда кубрэк».

Лизинговая компания «КАМАЗ» совместно с поставщиком АО «ТФК «КАМАЗ» передали крупной транспортной компании из Красногорска 15 магистральных тягачей КАМАЗ-54901. Отгрузка новой автотехники состоялась в Московской области.

Седельные тягачи КАМАЗ-54901 (4х2) будут доставлять сборные грузы по РФ и странам СНГ. Современные автомобили задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности в сфере магистральных грузоперевозок. Рядный шестицилиндровый двигатель KAMAЗ мощностью 482 л.с., роботизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная, просторная кабина с ровным полом даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.

Ключевым фактором выбора клиентом Лизинговой компании «КАМАЗ» стала возможность оформить сделку с нулевым авансом, увеличенной выкупной стоимостью, сниженными лизинговыми платежами в начале графика, досрочным выкупом без переплаты, отсутствием комиссии за оформление сделки, бесплатным сопровождением сделки и обслуживанием по договору лизинга.

Автотехника КАМАЗ была представлена на специализированной выставке лесной техники и оборудования «Лес. Пермь. Экспо», прошедшей 18-19 сентября в Перми.

Выставка «ЛесПермьЭкспо» проводится в рамках ежегодного Всероссийского форума «Леса России» и приурочена к Дню работников леса и лесоперерабатывающей промышленности. Мероприятие организовано при поддержке Правительства Пермского края под эгидой Минприроды РФ, Рослесхоза, а также Союза лесопромышленников России. Свою продукцию на выставке демонстрируют производители лесной продукции, технологий и оборудования.

Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Пермском крае – компания «ИНТЕР» представила на своём стенде сортиментовоз на базе шасси КАМАЗ-43118 с колёсной формулой 6х6. Техника предназначена для погрузки, выгрузки и перевозки пиломатериала длиной от 3 до 6,2 метров. Автомобиль оборудован гидроманипуляторной установкой для перемещения, укладки и погрузки древесины, а также других лесохозяйственных и лесозаготовительных работ.

В свою очередь Пермский завод грузовой техники презентовал на выставке сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси КАМАЗ-43118 и лесовозный автомобиль – тягач с гидроманипулятором на шасси 43118.

Шасси, на базе которого изготовлена представленная на выставке спецтехника, реализованы АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ».

В условиях нестабильной ключевой ставки «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» запустил специальную программу «Ставка ниже».

Новая акция предоставляет возможность предпринимателям и юридическим лицам заключить выгодные сделки на лизинг грузовой техники производства КАМАЗ с фиксированными ставками, а также с возможностью перерасчёта суммы договора лизинга (размера лизинговых платежей) в сторону уменьшения при снижении ключевой ставки Банка России. Уменьшение возможно, начиная с первого платежа по графику с даты передачи транспортного средства лизингополучателю. При повышении ключевой ставки сумма договора не пересчитывается.

Это предложение позволяет избежать повышения лизинговых платежей в случае роста ключевой ставки Банка России. Заключение договоров по программе «Ставка ниже» обеспечивает стабильность финансовых условий и способствует развитию бизнеса, несмотря на вызовы, с которыми сталкиваются компании в современных реалиях.

ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Банка ВТБ во главе с заместителем президента – председателя правления ВТБ Георгием Горшковым.

Визит на автогигант организован в рамках делового сотрудничества с банками-партнёрами. В ходе ознакомительной экскурсии члены делегации посетили финишное производство «КАМАЗа» – автомобильный завод, где ознакомились с процессом сборки автомобилей КАМАЗ. Затем гости приняли участие в тест-драйве автотехники, прошедшем на научно-исследовательской площадке Научно-технического центра компании. Также представители ВТБ побывали в музее НП «КАМАЗ-Автоспорт», где ознакомились с историей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

В завершение визита состоялись деловые переговоры по дальнейшему перспективному сотрудничеству. Стороны обсудили вопросы ипотечного кредитования работников ПАО «КАМАЗ», в том числе в рамках программы «Стимул», стартовавшей в июне 2024 года. Также участники переговоров обсудили развитие программы лояльности для «зарплатных» сотрудников ПАО «КАМАЗ».

В среду, 18 сентября, прошла XVII отчётно-выборная профсоюзная конференция Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ».

В работе конференции приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ Андрей Фефелов, зампредседателя Федерации профсоюзов РТ Марат Гафаров и делегаты конференции. Также здесь присутствовали почётные ветераны: возглавлявший на протяжении 30 лет профсоюзную организацию «КАМАЗа» Гумер Нуретдинов и Герой Социалистического труда, профсоюзный деятель Геннадий Баштанюк.

С отчётным докладом по итогам работы профкома за период с 2019 по 2024 гг. выступил председатель ОППО ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. «Отчётный период характеризовался масштабными политическими, экономическими и социальными изменениями в стране. Несмотря на сложности, профсоюзной организации удалось не только продолжить работу, но и развиваться. В результате слаженных усилий количество первичных профсоюзных организаций, входящих в состав ОППО ПАО «КАМАЗ», увеличилось до 57», – отметил Ильдар Шамилов. Также за отчётный период было создано пять новых профсоюзных организаций – как на челнинской площадке, так и в других городах России. Общее число членов профсоюза достигло почти 70 тысяч человек. Сегодня профсоюзное членство на «КАМАЗе» составляет более 75%.

Результатом системной работы стала разработка Стратегии развития ОППО ПАО «КАМАЗ» на 2023–2025 годы. Одно из важных направлений деятельности профсоюзов – регулирование социально-трудовых отношений на принципах социального партнёрства. Благодаря выполнению обязательств Колдоговора, средняя зарплата персонала выросла с 41 366 рублей в 2019 году до 91 945 рублей по итогам 8 месяцев 2024 года.

За отчётный период на «КАМАЗе» были заключены два коллективных договора на 2019–2021 и 2022–2024 годы. Расходы на социальные льготы, услуги и гарантии для персонала выросли с 908,3 млн рублей в 2019 году до 2,3 млрд рублей в 2024 году, а затраты на одного работника увеличились с 27 до 77 тысяч рублей. Для детей сотрудников «КАМАЗа» было приобретено почти 10 000 путевок в лагеря «Солнечный» и «Крылатый». По программе «Мать и дитя» с 2019 года 712 работников с детьми получили лечение в санатории-профилактории «КАМАЗ». С 2023 года профсоюзный комитет организовывает отдых детей камазовцев в лагерях на черноморском побережье. Уже 179 детей провели часть своих летних каникул в лагерях «Глобус» и «Витязево».

Здоровье персонала – это важнейший ресурс любой компании. На лечение в клинику-санаторий «Набережные Челны» было направлено более 9500 человек. В пансионате «Приморье» в городе Геленджик с 2019 года отдохнули и поправили свое здоровье 4 480 камазовцев. Более 2000 ветеранов ВОВ, тружеников тыла и пенсионеров «КАМАЗа» получили бесплатные путевки в клинику-санаторий «Набережные Челны». Улучшились условия труда для более чем 21 000 работников, а затраты на охрану труда одного сотрудника выросли с 61 до 81 тысячи рублей.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил роль профсоюзной организации и поблагодарил профлидера за совместную работу. «Наша профсоюзная организация делает значительные успехи, расширяя географию и пополняя свои ряды новыми членами из числа камазовцев, оказывая им, со своей стороны, разностороннюю поддержку и внимание. Пропаганда спортивного образа жизни, культурно-массовые мероприятия, поддержка и удовлетворение творческих потребностей молодёжи – всё это объединяет камазовцев в неформальной обстановке и укрепляет их отношения в производственной сфере», – сказал Сергей Когогин. Он подчеркнул, что за последние пять лет компания успешно развивалась, несмотря на сложные условия. Благодаря слаженной совместной работе получилось не только удержать свои позиции, но и продолжить рост.

Делегаты единогласно признали работу профсоюзного комитета удовлетворительной, а председателем ОППО ПАО «КАМАЗ» переизбрали действующего профлидера – Ильдара Шамилова. В ходе конференции также были избраны новые составы профсоюзного комитета, контрольно-ревизионной комиссии профсоюзной организации и других выборных органов. Завершилась конференция награждением профсоюзных активистов.

Сотрудники тольяттинской промышленной площадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») прошли повышение квалификации по программе «Специалист по управлению персоналом».

Ведущие специалисты отделов управления персоналом АО «Мотор-Супер» и АО «ВИС» прошли повышение квалификации по программе «Специалист по управлению персоналом», организованной при поддержке Министерства труда, занятости и миграционной политики Самарской области. В процессе обучения слушатели получили новые знания и отработали новые техники в области управления командой.

Участники программы активно обсуждали современные тренды в управлении человеческими ресурсами, что позволило им лучше понять актуальные вызовы, стоящие перед отраслью. В ходе семинаров и практических занятий специалисты обменивались опытом, делились успешными кейсами по оптимизации процессов рекрутинга и адаптации новых сотрудников. Это способствовало не только углублению теоретических знаний, но и созданию сети профессиональных контактов, важных для дальнейшего развития в сфере HR.

Ключевым моментом обучения стало внимание к мотивации и удержанию персонала, что в условиях высокой текучести кадров стало особенно актуально. Эксперты подчеркивали важность формирования корпоративной культуры и создания комфортной рабочей среды, способствующей продуктивности и лояльности сотрудников. Участники получили практические рекомендации по внедрению механизмов обратной связи и работы с карьерным развитием.

Завершая обучение, слушатели отметили значимость программы для повышения их квалификации и готовности к новым вызовам. Программа оказалась важным шагом в подготовке компетентных специалистов, способных эффективно управлять человеческими ресурсами в условиях динамично меняющегося рынка труда.

В департаменте качества компании объявили старт двум традиционным ежегодным конкурсам – «Качественная игра» и «Лучший менеджер по качеству ПАО «КАМАЗ».

Сроки проведения «Качественной игры» – со 2 сентября по 31 октября. На онлайн-конкурс приглашаются команды в составе пяти человек от подразделения или организации. Всего участников ожидают три этапа. В первом, творческом, нужно изготовить стенгазету на ватмане формата А1 по направлению качества. Второй этап – тест на знание понятий и определений по той же тематике, а третий – интеллектуальный. Задания участники будут получать в форме скайп-совещаний с организаторами. Конкурс пройдёт в командном зачёте.

Что касается заочного конкурса «Лучший менеджер по качеству ПАО «КАМАЗ», то в нём предусмотрено три номинации. В первой участвуют руководители высшего, среднего и начального звена управления подразделений ПАО «КАМАЗ», во второй – линейные руководители среднего и начального звена, работающие в основном производстве, в третьей – аудиторы СМК, продукта и процессов (департамента качества и основных заводов). Участникам необходимо подготовить пакет документов. В него входит представление, в котором указывается опыт работы, ключевые компетенции, согласие работника на обработку персональных данных, подробная информация по реализованным проектам с подтверждающими документами, а также прикладывается отзыв руководителя. Победителями признаются лучшие три претендента в первой и во второй номинациях, а также два лучших претендента в третьей. Они награждаются дипломами и денежными премиями.

В атмосфере «Битвы эпох» команда Лизинговой компании «КАМАЗ» достойно прошла трассу протяжённостью 10 км с 38 препятствиями, в полном составе придя на финиш во Всероссийском забеге «Гонка героев».

В этом году на соревнования в Менделеевск приехало 234 корпоративные команды, 3100 участников и 7000 зрителей со всей России, стран СНГ, Южной Кореи и Китая.

«С осени прошлого года наша команда целенаправленно готовилась к гонкам с препятствиями, тренировки проводили опытные тренеры. Так что к «Гонке героев» мы были и физически готовы, и заряжены эмоционально. Считаю это одним из лучших командообразующих инструментов, где чувствуешь плечо товарища, и каждый готов протянуть руку помощи, подстраховать, подбодрить и порадоваться очередному пройденному препятствию. Однозначно мы хотим участвовать ещё, открывать новые локации», – рассказал капитан команды Лизинговой компании «КАМАЗ» Никита Локтев.  

Сборная «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» из 10 человек в костюмах в стиле 90-х годов преодолела «Лианы Джуманджи» «Пик коммунизма», «Змиев вал», «Чёрную пирамиду Гизы», «Берлинскую стену», «Лабиринт Минотавра» и другие препятствия за 2 часа 38 минут 42 секунды. «Поддержка, сплочённость – вот главное на «Гонке героев». Наша команда достойно прошла все испытания», – рассказала представитель команды Лизинговой компании «КАМАЗ» Светлана Залалова.

 На мероприятии для зрителей была обустроена зона с мастер-классами. Желающие смогли принять участие в эстафете семейного огня. Вечером состоялся рок-концерт с кавер-группами из Набережных Челнов и Казани. Хедлайнером вечера стала команда «Tribute Король и Шут». «Адреналин – вещь. Столько сил я в себе еще не чувствовала. Буду и дальше тренироваться и готовиться к следующим соревнованиям», – поделилась впечатлениями участник команды «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» Зульфира Султеева.

Руководство компании «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заботится о здоровье и физической форме сотрудников. Для всех желающих заниматься физической активностью арендован фитнес-зал с тренажерами и прочим спортивным инвентарем, а также есть возможность играть на профессиональном поле в волейбол.

Формат документации по ремонту и обслуживанию КАМАЗов претерпел изменения: теперь информация подаётся не в текстовом виде, а как видеоконтент, что гораздо доступнее и понятнее для потребителей.

Такой формат был предложен в рамках молодёжного проекта, разработанного командой инженера-конструктора Научно-технического центра «КАМАЗа» Антона Александрова. «Идея проекта давно витала в воздухе, ведь как бы тщательно ни прорабатывалась документация в бумажном варианте, сейчас для изучения ремонта агрегатов активно используется видеоформат. Он лучше воспринимается и позволяет клиентам значительно сократить время на ознакомление с инструкцией, снизить число возникающих вопросов», – рассказал руководитель проекта, инженер-конструктор КО эксплуатационно-технической документации и надёжности Антон Александров.

Инструкции в новом формате решили разместить на портале электронно-эксплуатационной документации (ЭЭД). Персоналу для выполнения задачи было предоставлено необходимое программное обеспечение. Начав работу, команда рассчитывала снизить на четверть количество заявок на техническую поддержку потребителей и значительно сократить время на подготовку технологических карт по ремонту.

На начальном этапе были подготовлены видеоинструкции для четырёх операций, включая трудоёмкий процесс по разборке и сборке раздаточной коробки КАМАЗ-6522 с использованием специального инструмента и соблюдением технических требований. «Разработка документации в новом формате возможна только для автомобилей, узлов и агрегатов, имеющих трёхмерные модели, – пояснил Антон Александров. – Они доступны для автомобилей поколений К3, К4 и К5. Сложности возникают при «разбивке» моделей на более мелкие детали из-за того, что некоторые поставщики комплектующих предоставляют только внешнюю оболочку трёхмерной детали с габаритными чертежами, а этого недостаточно, так как отсутствует внутренняя структура модели».

Тем не менее количество документов в новом формате будет постепенно увеличиваться. В приоритете – разработка видеоинструкций по наиболее востребованным ремонтным работам, актуальным для клиентов «КАМАЗа». Определяются они благодаря обратной связи с потребителем, который уже протестировал предоставленные видеоинструкции и дал предложения по их улучшениям.

Команда в ходе проекта утвердила инструкцию по разработке мультимедийной ремонтной документации, акт её тестирования на портале электронно-эксплуатационной документации и передала их в промышленную эксплуатацию. Со всеми задачами специалисты справились за три месяца. Экономический эффект проекта составил около 250 тыс. рублей.

Модернизированный дизельный двигатель 8801.10, изготовленный на дочернем предприятии «КАМАЗа» – Тутаевском моторном заводе – в июне, проходит испытания в составе трактора «Кировец».

В августе завершились заводские испытания трактора «Кировец» с модернизированным двигателем ТМЗ на Петербургском тракторном заводе. Следующий этап – тепловые испытания трактора в Поволжской МИС, которые планируется завершить в сентябре.

Двигатель 8801.10 оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. Для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы на двигатель устанавливаются чугунные головки цилиндров. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания, привод агрегатов двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.

На этой неделе «КАМАЗ» посетила пользователь мобильного приложения «Хорошие новости», блогер Ксения Клецкова, выбравшая поездку на автогигант в качестве поощрения за свою активность.

Суперприз «Визит на «КАМАЗ» с посещением производства и музея был представлен компанией как стимул для пользователей, занимающихся продвижением позитивного контента в Интернете. Проект «Хорошие новости», созданный по инициативе Общественной палаты Российской Федерации, уже почти год является партнёром ПАО «КАМАЗ», публикуя новости о достижениях корпорации в приложении.

Одна из самых активных пользователей «Хороших новостей» Ксения Клецкова и её супруг Максим приехали из Сыктывкара. В рамках экскурсии они побывали на финишном производстве «КАМАЗа» – автомобильном заводе, ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера и увидели, как из разных узлов и деталей собираются грузовики КАМАЗ. Специалисты завода рассказали о сборочном конвейере и производственном процессе, ответили на вопросы Ксении и Максима. Гости были впечатлены масштабами камазовского производства и автоматизацией процессов.

Не менее интересным и познавательным был следующий пункт экскурсионной программы – посещение Музея «КАМАЗа». В сопровождении директора камазовского музея Александра Чухонцева гости ознакомились с первым автомобилем КАМАЗ, который сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года – выпуск первого большегруза КАМАЗ был знаменательным событием для всей страны. Также вниманию гостей был представлен двухмиллионный автомобиль с автографом Президента России Владимира Путина и множество других интересных экспонатов, каждый из которых раскрывает уникальную историю ведущего машиностроительного предприятия России, которому в декабре этого года исполнится 55 лет.

«Команде «Хороших новостей» и «КАМАЗу» я желаю всегда только хороших новостей! Признательна проекту за то, что вы аккумулируете много интересной и важной, разнообразной информации в одном приложении. Это информация, которая развивает, образовывает, которая ориентирована на все сферы нашей многогранной жизни. Приятным бонусом для меня стала возможность обменять «хорошие баллы», полученные за участие в событиях «Хороших новостей», на поездку в Набережные Челны и посещение Музея «КАМАЗа». Большое спасибо за организованный визит! Было очень интересно и познавательно», – отметила Ксения Клецкова.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» совместно с автопроизводителем грузовиков КАМАЗ продолжает проводить рабочие встречи с дилерами в регионах России.

В этот раз представители компаний собрались в Екатеринбурге для обсуждения острых вопросов в Уральском и Сибирском федеральных округах. Кроме того, спикеры «КАМАЗа» сделали акцент на продвижении новых грузовиков КАМАЗ-54901, обсудили вопросы ускорения процесса диагностики автомобилей при выполнении гарантийных обязательств, а также оперативного обеспечения необходимыми запасными частями. 

Представитель Блока продаж АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Альбина Каримова в своем докладе рассказала о выгодных лизинговых программах «Ставка ниже» и «Лизинг на 7 лет» на автомобили КАМАЗ-54901 и полуприцепы НЕФАЗ, ТЗА, UAT. По словам спикера, дилеров заинтересовала возможность предоставления клиентам нулевого аванса, лизинговых каникул и увеличенная выкупная стоимость автомобилей.

ООО «СЭТранс», дочерняя компания «КАМАЗа», организовала для учащихся Московского автодорожного колледжа им. А.А.Николаева познавательную экскурсию в электробусный парк «Салтыковка» в Москве.

Третий в Москве специализированный электробусный парк «Салтыковка», открытый в декабре 2023 года, оснащён по последнему слову техники. Здесь специалисты компании «СЭТранс» поддерживают техническую готовность инновационного пассажирского транспорта КАМАЗ, задействованного на маршрутах на востоке столицы. В «Салтыковке» трудятся автослесари, автоэлектрики, мастера по ремонту и обслуживанию автотехники – этим профессиям обучают в МАДК им. А.А.Николаева. Учитывая, что парк электробусов КАМАЗ в Москве постоянно пополняется, и потребность в квалифицированных специалистах растёт, ООО «СЭТранс» взяло на себя обязательства по содействию в организации обучающих, информационных и профориентационных мероприятий для студентов колледжа.

В ходе экскурсии, проведённой руководителем группы производственного обучения ООО «СЭТранс» Евгением Русиным, первокурсники МАДК получили представление о деятельности электробусного парка, познакомились с условиями труда, требованиями техники безопасности, оснащённостью рабочих мест. Также гости получили ответы на вопросы о технических характеристиках обслуживаемых транспортных средств. Под контролем работников СТО ребята изучили электробус новой модификации КАМАЗ-6282 с увеличенным запасом хода: желающие смогли со стремянки увидеть установленные на крыше литиевые аккумуляторы и пантограф, заглянуть в моторный отсек, проверить функции управления в кабине.

В этом году среди обучающихся по специальностям, которые считаются преимущественно «мужскими», много девушек – их интересовали возможности трудоустройства в выбранной сфере. «Работа на современной СТО по плечу даже хрупкой девушке: операции автоматизированы либо механизированы, применяются вспомогательные средства, благодаря которым приложение большой физической силы не требуется», – заверил слушателей Евгений Русин. При этом он подчеркнул, что для работы с электрическим транспортом, в отличие от традиционных автосервисов, в обязательном порядке необходимы базовые знания в области физики и электротехники.

В завершение визита для студентов организовали традиционный квиз по информации, представленной на экскурсии. Также все ребята получили от компании «СЭТранс» памятные подарки, а самые внимательные и заинтересованные слушатели – мерч с символикой «КАМАЗа». «Это наша первая, но не последняя встреча, – пообещал первокурсникам Евгений Русин. – Профессионалами не рождаются, а становятся, и мы поможем вам получить и освоить все необходимые для работы знания, умения и навыки».

Мероприятие оказалось полезным не только для учащихся, но и для преподавателя МАДК Сергея Климкина, сопровождавшего первокурсников. Он поблагодарил сотрудников ООО «СЭТранс» за организацию экскурсии и выразил уверенность, что подобные инициативы помогут повысить вовлеченность ребят в учебный процесс и задать правильный вектор дальнейшего развития в профессии.

ПАО «КАМАЗ» и холдинг Segezha Group провели техническую конференцию по статусу реализации совместного проекта по производству, тестированию и поставкам специализированной техники.

Мероприятие состоялось в Набережных Челнах, в здании генеральной дирекции «КАМАЗа». В технической конференции приняли участие заместитель директора департамента лёгкой промышленности и лесопромышленного комплекса Министерства промышленности и торговли РФ Григорий Гусев, главный конструктор по автомобилям ПАО «КАМАЗ» Игорь Валеев, директор департамента маркетинга ПАО «КАМАЗ» Сергей Колесников, директор по продвижению Segezha Group Иван Семкин, главный механик Segezha Group Денис Савин и другие руководители.

Лесопромышленный холдинг рассматривает вопрос приобретения к 2025 году пяти лесозаготовительных комплексов (ЛЗК) с возможным увеличением объёма закупки в дальнейшем до 20 единиц в рамках решения проблемы импортозамещения ЛЗК и лесовозов. В рамках конференции представители Segezha Group посетили ряд профильных производственных объектов предприятия-партнёра: завод двигателей, главный сборочный конвейер автомобильного завода, завод каркасов кабин и ряд других площадок ПАО «КАМАЗ». Представители компании дали машиностроителям обратную связь по итогам тестирования опытных образцов. Речь идёт о доработке опытных образцов, об эргономике, содержании и эксплуатационных настройках.

Полевые испытания отечественных лесных машин, призванных заменить ЛЗК производителей, ушедших из России, проходят в Карелии, на территории аренды филиала по лесным ресурсам АО «Сегежский ЦБК» в Сегежском лесничестве. В течение 2023-2024 гг. партнёры тестируют харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1011 и сортиментовоз КАМАЗ 6х6 и 6х4 для перевозки лесоматериалов. Эти машины разработаны ПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ имени Н.Э. Баумана в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях».

Харвестер КАМАЗ-1010 может спиливать деревья толще 60 см, обрезать сучья, раскряжевывать стволы на сортименты, выполнять подсортировку. Форвардер КАМАЗ-1011 осуществляет подбор сортиментов, сортирует древесину, транспортирует сортимент на склад и укладывает её штабелями.

Основной фокус взаимодействия компаний – совместная работа по созданию и развитию отечественного лесного машиностроения. В настоящее время ПАО «КАМАЗ» и Segezha Group наладили регулярный обмен информацией для выработки оптимальных инженерных и конструкторских решений.

«КАМАЗ» располагает большим потенциалом в сфере разработки и производства широкого спектра автотехники, востребованной в разных отраслях промышленности страны. В современных реалиях, когда остро стоит проблема импортозамещения лесозаготовительной техники, от которой зависит работа отечественного лесопромышленного комплекса, мы направили усилия на решение актуального вопроса и развитие линейки лесозаготовительной автотехники. Уверен, что сотрудничество с российскими лесозаготовителями повысит эффективность нашей работы по развитию отечественного лесного машиностроения: в результате взаимодействия с партнёром на российский рынок будет выведена автотехника, протестированная в реальных условиях эксплуатации и доработанная с учётом пожеланий потребителей», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Харвестер и форвардер являются незаменимой техникой лесозаготовителей. После ухода из России западных производителей стал актуальным вопрос импортозамещения этих мощных машин, и мы рассчитываем, что сможем его решить благодаря усилиям отечественного автопрома. Сейчас на лесосеке машины КАМАЗ проверяются в различных условиях эксплуатации, в том числе в экстремальных, включая климатические и технологические нагрузки на различных типах местности. Можно сказать, что у российских машиностроителей хороший потенциал, и разработчиками взят правильный вектор. Тестируемая нами техника работает по нашим стандартным нормативам и вполне привычна в управлении и обслуживании. Мы поддерживаем готовность российских автопроизводителей максимально быстро наладить серийное производство необходимых для лесопромышленного комплекса машин», – говорит президент Segezha Group Александр Крещенко.

По оценке аналитиков, дефицит лесозаготовительной техники приводит к падению заготовки леса в России. Раньше в год ввозилось около 1,1 тыс. машин, а за последние два года эта цифра значительно ниже. Коэффициент технической готовности технологического парка падает довольно стремительно – с 85-90% до менее чем 50%.

В среду, 11 сентября, на «КАМАЗе» прошёл День клиента для лизинговых компаний-партнёров.

Мероприятие в Набережных Челнах было организовано в целях развития сотрудничества с лизинговыми компаниями-партнёрами. На День клиента были приглашены лучшие продавцы автотехники КАМАЗ в лизинг. В общей сложности участниками деловой встречи стали 25 человек, представляющие шесть ведущих российских лизинговых компаний.

Гостям была предоставлена возможность посетить основные производственные площадки и ознакомиться с процессом производства автотехники КАМАЗ. Представители компаний-партнёров побывали в цехах АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» и автомобильного завода, увидели работу конвейера сборки двигателей Р6, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Также гости посетили завод каркасов кабин – самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации и НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Одним из пунктов программы стал тест-драйв автотехники, который состоялся на испытательном полигоне Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Участники мероприятия смогли оценить комфортабельность и ходовые качества автомобилей КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65659, проехав по закрытой площадке за рулём автотехники поколения К5, либо прокатившись в кабине в качестве пассажиров.

Очередная очная встреча центра компетенций в области ИТ для предприятий автомобилестроения прошла под председательством генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина в Казани, в рамках форума KAZAN DIGITAL WEEK-2024.

В мероприятии приняли участие министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, генеральный директор «КАМАЗа», председатель ИЦК «Автомобилестроение» Сергей Когогин, первый исполнительный вице-президент АО «АВТОВАЗ» Евгений Шмелев и другие руководители.

Деловая программа, которую модерировал директор центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев, началась с сессии «Особо значимые проекты индустриального центра компетенций «Автомобилестроение». Основу мероприятия составили выступления ведущих разработчиков отечественного программного обеспечения, посвящённые импортозамещению ПО и реализации проектов. Директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования ПАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов представил отчёт по реализации особо значимого проекта «Разработка и внедрение инженерного программного обеспечения для проектирования и управления жизненным циклом многовариантных конфигурируемых изделий».

В продолжение темы в рамках демодня состоялся круглый стол «Искусственный интеллект. Перспективы применения в промышленности». Участники ИЦК рассказали о существующих кейсах применения искусственного интеллекта в компаниях и о перспективах внедрения данной технологии для решения реальных производственных задач.

В заключении круглого стола по искусственному интеллекту выступил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. «Мы будем бежать впереди, идти вровень или будем ждать – любые способы возможны, но понятно одно: если сегодня сотни водителей не хватает и они ниоткуда не появятся, то никуда мы не денемся, мы примем все нормативные акты, которые позволят роботизированным автомобилям выйти на дороги общего пользования», – подчеркнул руководитель.

Также в своём выступлении он отметил, что автомобилестроители пока тяжело воспринимают внедрение искусственного интеллекта в проектировании, потому что работа конструктора уникальна, и это исключительные личности, которые могут свой объём знаний переложить только в исключительно хорошие информационные системы. Однако вряд ли область проектирования автомобилей сможет остаться только за человеком, без применения искусственного интеллекта.

Кроме того, председатель ИЦК «Автомобилестроение» Сергей Когогин обратил внимание на то, что важно не опоздать, то есть важно не просто импортозамещение на отечественное программное обеспечение, а важно, чтобы и через десять лет отечественное автомобилестроение применяло передовые технологии. «У нас такая отрасль, что мы не имеем достаточно ресурсов для инвестирования в разработку новых информационных технологий, и только объединившись в рамках нашей страны, мы можем добиться того, чтобы не делать ошибок. Мы можем конкурировать в позиционировании, в продукте, но в процессах передачи опыта своих работ по решению задач мы обязаны объединиться, иначе результата не будет», – отметил Сергей Когогин. Он подчеркнул, что нужно объединять ресурсы, которые есть в автомобилестроении, для решения поставленных задач, и это понимают все участники индустриального центра компетенций «Автомобилестроение».

Также в рамках демодня прошёл круглый стол на тему «Технологическое лидерство. Безопасность программного обеспечения для электронных блоков управления автомобилем».

Напомним, ИЦК «Автомобилестроение» создан в августе 2022 года по решению Правительства РФ, председателем индустриального центра компетенций стал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. Среди функций ИЦК – экспертная оценка проектов импортозамещения ПО, контроль реализации особо значимых проектов, формирование IT-ландшафта, отраслевых требований к ПО, а также внедрение проектов импортозамещения ПО. В ИЦК «Автомобилестроение» входят девять организаций, в том числе ключевые игроки российского автопрома – «КАМАЗ», «ГАЗ», «АВТОВАЗ», «Урал», а также восемь компаний-разработчиков ПО.

Демодень ИЦК является площадкой взаимодействия предприятий автомобилестроительной отрасли и разработчиков для выработки эффективных решений перехода автопроизводителей на отечественное программное обеспечение. Первый такой демодень прошёл в Москве в сентябре 2023 года. Вторая очная встреча центра компетенций в области ИТ для предприятий автомобилестроения состоялась в июне этого года на площадке АО «АВТОВАЗ» в Тольятти. Демодень ИЦК «Автомобилестроение», проведённый 10 сентября на полях форума KAZAN DIGITAL WEEK-2024, стал уже третьим по счёту мероприятием, где представители автопрома и разработчики ПО обсудили достигнутые результаты и наметили планы на ближайшую перспективу.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» совместно с ПАО «КАМАЗ» провёл региональные встречи с дилерами в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

Эксперты обратили внимание на актуальные вопросы и перспективы развития продаж автотехники КАМАЗ поколения К5 совместно с дилерской сетью автопроизводителя. На мероприятиях также были подведены итоги работы за первое полугодие, озвучены планы вывода новых моделей автомобилей КАМАЗ поколения К5. Кроме того, участники обсудили возможность обращения клиентов в АО «ТФК» КАМАЗ» с запросом на тестовые испытания грузовой автотехники.

Спикеры Лизинговой компании «КАМАЗ» рассказали представителям дилерских центров о выгодах и преимуществах работы с лизингом от производителя, сделали основной акцент на новом продукте компании «Ставка ниже». Как отметили представители Лизинговой компании «КАМАЗ», дилеров заинтересовала возможность пересчёта договора лизинга в меньшую сторону, в случае понижения ключевой ставки Банком России в течение всего срока договора лизинга.

Встречи позволили участникам обменяться опытом и обсудить стратегии дальнейшего сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для покупателей грузовой автотехники КАМАЗ.