Новости ОАО «КАМАЗ»

В 2026 году Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, реализует первый этап проекта «Организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 13 литров».

Выпуск двигателя Р6 рабочим объёмом 13 литров является для завода стратегическим направлением работы в этом году. Первая поставка этой продукции на конвейер Петербургского тракторного завода запланирована на июль. Сейчас на участке по производству моторов Р6 ведутся строительные работы, которые должны быть завершены в мае.

В частности, продолжается работа по подготовке участка сборки и испытания рядных двигателей Р6 в механосборочном цехе. Здесь смонтированы освещение, инфракрасный обогрев, сборочный стенд, идёт монтаж подстанции.

Работа по подготовке участка началась летом прошлого года. Были разработаны компоновка испытательного бокса и планировка участка сборки и испытаний двигателей Р6. Доставлено оборудование для испытательного бокса. Опытные образцы двигателей были изготовлены во второй половине 2025 года и отправлены потребителю.

После организации серийной поставки двигателей Р6 (13 л) потребителям коллектив завода приступит к реализации проекта «Опытно-конструкторские работы и организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 15,2 и 18 литров».

Инициатива АО «ДААЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения выходит на новый этап. Подписана дорожная карта по реализации проекта строительства «Строительство сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения на территории индустриально-промышленного парка «ДААЗ» города Димитровграда Ульяновской области».

Выполнение работ позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также основного потребителя ХПВ (более 60% от общего объёма потребления) ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района г. Димитровграда.

АО «ДААЗ» выступило с важной инициативой, подготовив комплексный проект строительства сетей водоснабжения Димитровграда. Планируется безвозмездная передача муниципалитету разработанной документации для дальнейшего проведения масштабных работ. Этот стратегический шаг направлен на повышение надёжности и качества жизненно важной коммунальной услуги для каждого жителя города.

Существующая инфраструктура водоснабжения требует планомерного обновления. Проект строительства, разработанный специалистами АО «ДААЗ», предусматривает комплексный подход к строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения.

Благодаря совместным усилиям АО «ДААЗ» и администрации города, резиденты ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района Димитровграда, смогут рассчитывать на стабильное водоснабжение и снижение количества аварийных ситуаций. Передача готового проекта муниципалитету – это осознанное решение акционерного общества, направленное на ускорение процесса и привлечение необходимых ресурсов для полномасштабной реализации. Сотрудничество позволит эффективно использовать опыт и возможности обеих сторон для достижения общей цели – создания современной и надёжной системы водоснабжения. Ожидается, что активные работы начнутся уже летом текущего года.

«АО «ДААЗ» всегда понимало свою значимую роль в жизни Димитровграда, – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – Наша история неразрывно связана с развитием города, и мы несём историческую ответственность за поддержание инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь горожанам. Подготовка этого проекта – наш вклад в будущее Димитровграда, проявление заботы о благополучии нынешнего и будущих поколений. Мы уверены, что совместная работа с муниципалитетом позволит нам добиться наилучших результатов».

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2026 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

Тракторные модификации двигателей ТМЗ в январе получили подтверждение действия сертификатов соответствия продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним». В июне на ТМЗ пройдёт ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода пройдёт внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации. Кроме того, в этом году планируется проведение первичной аттестации испытательного оборудования на соответствие требований ГОСТ РВ.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков.

Делегация Минпромторга РФ под руководством заместителя Министра Ивана Куликова и губернатор Ульяновской области Алексей Русских посетили димитровградскую промышленную площадку Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»). Одной из ключевых тем стала загрузка мощностей и пути дальнейшего развития Димитровградского автоагрегатного завода.

На предприятии глава региона и представители Минпромторга РФ осмотрели новую прессовую линию.

«Сегодня Ульяновская область в числе лидеров – мы видим положительную динамику по индексу промышленного производства. Это результат огромного труда работников предприятий, и, конечно же, промышленной политики, которая реализуется в регионе губернатором и его командой. По итогам оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти за 2024 год Ульяновская область поднялась на 18 позиций, вошла в десятку лучших субъектов России по ведению и реализации региональной промполитики. Отдельно отмечу значимый вклад, который вносят димитровградские предприятия в формирование технологического суверенитета страны. Потенциал у региона большой, и мы убеждены, что и дальше они будут наращивать мощности, а также развивать внутреннюю и межрегиональную кооперацию. Со своей стороны, готовы «подставить плечо» по оказанию системных мер господдержки. Только за три последние года по линии Минпромторга предприятия Ульяновской области получили поддержку в объёме 75 млрд рублей», – сказал заместитель Министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов.

Благодаря поддержке федерального Фонда развития промышленности на ДААЗ реализуется инвестпроект по техническому перевооружению мощностей. В настоящее время большая часть оборудования установлена, очередная поставка запланирована на март. Параллельно начнётся монтаж катафорезной линии. До конца года планируется произвести запуск четырёх сварочных линий и прессов.

«Мы ищем пути дальнейшего развития промышленных предприятий Димитровграда. Для этого пригласили в город атомщиков руководство Минпромторга России. Сейчас благодаря федеральной поддержке Фонда развития промышленности проводится техническое перевооружение ДААЗ. Проект направлен на создание производства основных деталей, узлов подвески и шасси для легковых автомобилей, включая электромобили. Модернизация поможет повысить конкурентоспособность продукции и откроет новые возможности для кооперации. Например, с АО «КАМА» и «Москвич». Для этого у ДААЗа есть все технические возможности», – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

Отдельным пунктом программы визита стало обсуждение планов развития предприятия по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения. Правительство региона поддержало инициативу ДААЗ по строительству новых сетей водоснабжения, для этого добились федеральной поддержки в рамках программы инфраструктурного бюджетного кредита. Новая система позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП «Мастер», а также компанию «Ресурс», которая обеспечивает тепловой энергией 35 тысяч жителей Первомайского района. Работы планируется начать в этом году.

«Сегодня мы демонстрируем слаженную командную работу всей компании. Несмотря на экономические сложности, с которыми сталкивается отрасль, мы продолжаем активно искать пути развития, внедрять новые технологии и расширять производственные мощности», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

Под руководством депутата Государственной Думы РФ, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Альфии Когогиной состоялось выездное совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«КАМАЗ» посетили заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова и заместитель Премьер-министра Республики Татарстан – Министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов. Делегацию встречали генеральный директор компании Сергей Когогин, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов и другие топ-менеджеры.

В Визит-центре «КАМАЗа» гости ознакомились с историей, ключевыми вехами развития компании и современными достижениями. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России, где была презентована концепция технопарка. Гости ознакомились с деятельностью резидентов, посетив ООО «Стис-Набережные Челны» и ООО «Полихим Системс».

Главным пунктом программы стало совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«Создаваемая за счёт федеральных мер государственной поддержки инфраструктура промышленных парков позволила обеспечить благоприятные условия для развития производств более тысячи резидентов, которыми за 2025 год уплачено порядка 160 млрд рублей налогов в федеральный бюджет», – отметила Альфия Когогина. Она также выразила благодарность Министерству экономического развития РФ, Министерству промышленности и торговли РФ и Правительству России за поддержку, оказываемую «КАМАЗу» и другим предприятиям автомобильной промышленности.

Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение самого высокотехнологичного завода «КАМАЗа» – завода каркасов кабин и НП «КАМАЗ-Автоспорт». В завершение рабочего дня гости ознакомились с модельным рядом и протестировали последние модели автомобильной техники КАМАЗ, в том числе состоялся тест-драйв спортивных автомобилей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

В городском парке «Прибрежный» прошло открытое первенство по лыжным гонкам в рамках Спартакиады ПАО «КАМАЗ»-2026. Организатором масштабного спортивного праздника, в котором приняли участие около 300 человек, выступила Профсоюзная организация компании.

В этом году лыжные гонки приурочили к трём значимым событиям – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов. География участников вышла далеко за пределы города и автогиганта. В соревнованиях приняли участие представители дочерних предприятий «КАМАЗа» – ПАО «НЕФАЗ», ПАО «ТЗА», ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, г. Димитровград), а также члены Координационного совета профсоюзов города Набережные Челны – работники Профсоюза образования.

С приветственным словом выступил председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Он подчеркнул, что эти соревнования стали доброй традицией, объединяющей коллективы разных предприятий, отметил пользу спорта и пожелал всем удачи на трассе.

«Каждый год участвуем в первенстве. Начинали с двух-трёх человек, а сегодня в нашей команде уже десять участников. У нас на предприятии лыжный спорт получил серьёзное развитие: появился тренер, регулярные тренировки. Денис Шелкопляс – обладатель множества званий, он работает на «НЕФАЗе» и тренирует наших ребят. Сегодня выступаем обновлённым составом: к опытным гонщикам присоединились новички. Приехали с боевым настроем!» – прокомментировала заместитель Председателя профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Лариса Загитова.

«Участвую третий год подряд. И каждый раз занимаю второе место. Настрой боевой! Здесь серьёзные, техничные соперники, но и мы стараемся не уступать», – поделился сотрудник компании «Автосвет» Вячеслав Шаронов. К слову, по итогам встречи 2026 года Вячеслав вновь оказался в числе призёров в своей возрастной группе, на этот раз – на третьей позиции.

«Участвую в первенстве уже в четвёртый раз, выступаю в группе 50+. В прошлом году пропустила, а в этом снова выхожу на старт. Люблю кататься на лыжах!» – отметила машинист крана ПАО «ТЗА» Альмира Имамова. По результатам соревнований у представительницы этой дочерней компании «КАМАЗа» второе место.

Основная программа первенства включала личный и командный зачёты. Участники бежали в четырёх возрастных группах: 18-29 лет, 30-39 лет, 40-49 лет, 50 лет и старше. Первыми на лыжню вышли женщины возрастной категории 18-29 лет. Забеги получились зрелищными и эмоциональными.

Пока взрослые боролись за секунды, для детей работали аниматоры. А согревала всех полевая кухня Рустама Гатина – гречневая каша с мясом и горячий чай разлетались на ура.

Завершились соревнования церемонией награждения. Победители и призёры получили заслуженные медали и грамоты от Профсоюзной организации «КАМАЗа».

В департаменте спецтехники и содержания автодорог ПАО «КАМАЗ» организована круглосуточная работа. С начала зимнего сезона с камазовских территорий вывезли более 33 тыс. кубометров снега.

По словам директора департамента спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД) Михаила Сурановича, работа организована в круглосуточном режиме. В первую смену, с 7 до 19 часов, на линию выходят в среднем 20 единиц техники, ночью – четыре-шесть единиц. «Пока все спят, мы чистим площадки перед АБК, стоянки легкового транспорта. Стараемся делать так, чтобы утро у камазовцев было добрым. Каждый день ручным трудом заняты порядка 20 человек: красоту на остановочных павильонах наводят в основном женщины. Во избежание аварийных ситуаций стремимся расчистить дороги пошире. Своевременно проводим уборку снега на территории хранения автомобилей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Важно, чтобы при необходимости техника могла беспрепятственно отправиться к покупателю», – рассказал Михаил Суранович.

В ведении департамента находится 64 км заводских дорог, более 600 тыс. кв. м площадок с твёрдым покрытием, 34 остановки общественного транспорта и 12 подземных переходов. Нагрузка на транспорт, участвующий в уборке территорий, бывает серьёзной. Чтобы тракторы, бульдозеры, грейдеры и другая техника оставались на ходу, в штате департамента есть ремонтный персонал, который в случае технических неисправностей быстро возвращает их в строй.

Подготовку к борьбе с гололёдом подразделение начинает заблаговременно. Во второй половине лета специалисты готовят тысячу тонн пескосоляной смеси, которая в зимний период ежедневно используется для ликвидации наледи. Этот реагент разъедает накат и облегчает уборку. Ещё применяется техническая соль, её рассыпают по дорогам с помощью автомобиля с пескоразбрасывателем, экипаж которого работает в круглосуточном режиме. Технология проста: под колёсами тысяч машин снежный покров превращается в «кашу» и затем грейдерами удаляется с дороги.

Снег вывозят на утверждённые компанией площадки на территории «КАМАЗа» и на резервную за его пределами. «По итогу прошлого зимнего сезона мы вывезли 21550 кубометров снега. Со старта этого – 33600 кубометров. Уже сейчас результат значительно превышает прошлогодний», – отметил Михаил Суранович.

В ДК «КАМАЗ» прошла первая фестивальная игра камазовского Клуба весёлых и находчивых. Мероприятие было приурочено к трём знаковым датам – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

В первой игре сезона приняли участие девять команд, представляющих разные заводы, подразделения и дочерние предприятия «КАМАЗа». Дебютантами стала команда «Важная деталь» из ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Организатором встречи выступила Профсоюзная организация автогиганта.

Игру оценивало жюри, в состав которого вошли председатель Профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдар Шамилов, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, начальник управления по делам молодёжи Исполнительного комитета города Набережные Челны Лейсан Видинеева, начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации «КАМАЗа», председатель жюри Лидия Касымова, председатель Совета молодёжи компании Алексей Тарабукин, руководитель молодёжного сообщества «Клуб веселых набережночелнинцев» Руслан Гайфуллин и редактор, ведущий Лиги КВН работающей молодёжи города Набережные Челны Денис Софронов.

По итогам встречи Гран-при завоевал «Полный привод» автомобильного завода. На первом месте – команда «Далай рама» (прессово-рамный завод), на втором – «Нужные люди» (Блок закупок), на третьем – «Мои красавицы» (литейный завод). Также были отмечены участники в нескольких номинациях. По мнению членов жюри, «Лучшая шутка» была у команды-дебютанта «Важная деталь» (ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»). За «Лучшую мужскую роль» награждён Валерий Красников из команды «Полный привод» (автомобильный завод), за «Лучшую женскую роль» – Ольга Хахалина из команды «Нужные люди» (Блок закупок).

ПАО «КАМАЗ» и завод Смолмаш вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). 

Новая КДМ базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951. Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Коробка передач – 16-ступенчатая. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.

Инженеры компании Смолмаш продумали конструкцию новой модели КДМ таким образом, чтобы флагманский самосвал КАМАЗ-65951 стал эффективным инструментом для всесезонного содержания и уборки дорог с твёрдым покрытием. В основе представленного решения лежит быстросъёмное пескосолеразбрасывающее оборудование с бункером из углеродистой стали объёмом 14 куб.м. Такая конструкция позволяет сохранять высокую универсальность: спецтехника может быть оперативно переоборудована, не теряя основных функций самосвала. Для эффективной борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями на 3 тыс. л, а для защиты ПГМ от внешних воздействий бункер укомплектован плотным тентом. Особое внимание при разработке было уделено управлению: процесс распределения реагентов полностью автоматизирован (плотность посыпки регулируется от 5-500 г/м²; ширина посыпки регулируется от 1,2 до 12 м) и контролируется из кабины водителя. Также инженеры предусмотрели дублирующее управление с помощью эргономичного джойстика, что позволяет оператору мгновенно корректировать рабочие параметры.

Хороший обзор в тёмное время суток обеспечивают мощная светодиодная люстра на кабине и дополнительная светодиодная панель, расположенная в верхней части бункера. Для предупреждения других участников движения в условиях плохой видимости установлены стробоскопы, а также активные светодиодные знаки «Стрелка» и «Дорожные работы».

В дополнение к разбрасывающему оборудованию КДМ оснащена передним гидроповоротным композитным отвалом шириной четыре метра. Использование композитных материалов позволило облегчить конструкцию и улучшить скольжение снега, что обеспечивает качественную очистку дорожного полотна даже на высокой рабочей скорости.

На заводах и в подразделениях «КАМАЗа» в эти дни проходят торжественные мероприятия, посвящённые 8 Марта. Ключевым событием стал праздничный концерт, который состоялся третьего марта в Органном зале г. Набережные Челны.

В этот вечер работниц компании с Международным женским днём поздравили депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, председатель профсоюзного комитета Ильдар Шамилов и руководитель Исполнительного комитета Набережных Челнов Фарид Салахов.

Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина передала женщинам «КАМАЗа» слова благодарности за труд и патриотизм от Председателя Государственной Думы Российской Федерации Вячеслава Володина и слова признательности за поддержку – от бойцов СВО. «Именно благодаря вашему труду, вашей смелости экономика России выстояла и развивается под давлением более 30 тысяч санкций. При этом женщина «КАМАЗа» – это не только труженица и созидатель, это ещё любовь, тепло и забота. Я знаю, что многие из вас после работы формируют гуманитарные грузы – вяжут маскировочные сети, пишут письма и собирают посылки для наших бойцов, которые сейчас на передовой. На днях я передала им очередной гуманитарный груз и передаю вам огромное спасибо! Они знают, что вы – надёжная опора для наших мужчин!» – отметила Альфия Когогина, пожелав женщинам как можно больше поводов для счастья и радости.

В свою очередь, Ирек Гумеров, обратившись к сотрудницам «КАМАЗа», выразил благодарность за их профессионализм и ответственность, подчеркнув, что сегодня женщины успешно реализуют себя во всех сферах деятельности автогиганта.

По сложившейся традиции в рамках праздничного вечера состоялась церемония награждения отличившихся работниц предприятия. В общей сложности в этом году Почётными грамотами и Благодарственными письмами ПАО «КАМАЗ», а также муниципальными, республиканскими и федеральными наградами отмечены 390 женщин.

Музыкальная программа праздника включала выступления ансамбля танца «Татарстан», вокальной группы «Премьер», солистки Лилии Муртазиной и творческого коллектива работников «КАМАЗа». Настоящим подарком для зрительниц стало появление на сцене народного артиста Республики Татарстан Филюса Кагирова, который выступил в сопровождении инструментального ансамбля «Мирас».

Сотрудники «КАМАЗа» приняли участие в масштабном отраслевом республиканском конкурсе профмастерства «Алабуга Skills», который прошёл в Елабуге и собрал лучших представителей рабочих специальностей.

Состязание объединило 368 специалистов из 123 предприятий различных областей России, Татарстана, Башкортостана и Удмуртии. В каждой из 25 компетенций развернулась напряжённая борьба за звание лучшего в своём деле. Автогигант на конкурсе представили шесть работников из ТФК «КАМАЗ», СТФК «КАМАЗ» и «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Они соревновались в трёх номинациях: «Водитель вилочного погрузчика», «Водитель категории С» и «Водитель категории D».

В прошлом году с «Алабуга Skills» камазовцы вернулись с победой. В 2026-м эту традицию продолжили. В очередной раз представители компании доказали профессионализм, продемонстрировали глубину знаний, точность действий и потому заслуженно вошли в число призёров и победителей. Водитель‑испытатель «ТФК «КАМАЗ» Ирек Салимгараев взял третье место в компетенции «Водитель категории С». В ней же его коллега из СТФК «КАМАЗ», водитель-экспедитор Петр Иванов завоевал первое место.

За плечами Петра Иванова – 45 лет водительского стажа и участие в многочисленных конкурсах профмастерства. В его копилке наград – победы на Кубке «КАМАЗа», Кубке мэра, состязаниях водителей на всероссийском уровне. В этом году на «Алабуга Skills» мужчина приехал второй раз. Год назад он стал обладателем «бронзы» в номинации «Водитель категории D», а сегодня, показав искусное управление грузовым автомобилем, выиграл «золото» в компетенции «Водитель категории С».

«Я выполнил тест на знание правил дорожного движения. Оказалось, что сделал это быстрее всех и без ошибок. Во втором этапе продемонстрировал практические навыки вождения. В СТФК «КАМАЗ» я работаю на фуре уже 19 лет, а здесь мне предоставили машину с меньшими габаритами. К новой технике водитель всегда должен привыкнуть. Но это конкурс, и в нём важно доказать, что ты профессионал за рулём любого авто, – рассказал Петр Иванов. – Когда узнал, что стал победителем, обрадовался. Я отстаивал не только свою честь, но и честь компании, в которой тружусь. А для родного «КАМАЗа» я всегда стараюсь выложиться по максимуму».

Камазовцам вручены денежные премии, кубки и дипломы. Кроме того, обладателя первого места Петра Иванова особо отметили на ежегодной итоговой коллегии Минпромторга РТ.

Сегодня, 13 февраля, в Визит-центре компании состоялось подведение итогов и награждение победителей специального трека «Транспортный дизайн» федерального конкурса «Дизайн молодых/Young Design 2025», ключевым партнёром которого выступил «КАМАЗ».

В мероприятии приняли участие депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, генеральный директор Фонда поддержки инноваций и молодёжных инициатив Сергей Салкуцан, директор Фонда «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» Марина Липецкая и финалисты конкурса. По видеосвязи участников деловой встречи поприветствовал вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин. Также поддержать финалистов пришли кураторы проекта от «КАМАЗа».

В 2025 году ключевым партнёром федерального конкурса «Дизайн Молодых/Yоung Dеsіgn 2025» выступил ПАО «КАМАЗ» со спецтреком «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством». По тринадцати номинациям, охватывающим широкий спектр восприятия современного автомобиля, было собрано более 800 заявок студентов из 30 городов, представляющих четыре страны (Россия, Киргизия, Иран, Молдова) и 20 регионов России. Организаторы спецтрека конкурса – Фонд поддержки инноваций и молодёжных инициатив Санкт-Петербурга и Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад».

До старта церемонии подведения итогов участники ознакомились с экспозицией лучших работ конкурсантов, представленной в Визит-центре. Открывая церемонию, главный дизайнер автомобилей ПАО «КАМАЗ» Семён Фараносов презентовал итоги спецтрека «Транспортный дизайн», который прошёл в три этапа. На всех этапах участников конкурса консультировали 26 кураторов из числа руководителей и сотрудников «КАМАЗа». На итоговой защите проектов свои работы представили 77 участников. Победителями спецтрека «Транспортный дизайн» стали 26 студентов ведущих вузов страны (первое и второе места). Наиболее перспективным студентам предложено трудоустройство на «КАМАЗ».

Руководители вручили победителям спецтрека дипломы и юбилейные альбомы от ПАО «КАМАЗ». Кроме того, каждому обладателю первого места будет выплачена денежная премия в размере 50 тыс. рублей от Фонда поддержки инноваций и молодёжных инициатив (ФПИМИ, г. Санкт-Петербург).

«Важно, что именно здесь, в столице отечественного автопрома, где бьётся сердце индустриальной мощи России, состоялся прекрасный конкурс промышленного автодизайна. Я хотела бы сказать слова искренней благодарности идеологу этого проекта Владимиру Княгинину. Спасибо большое, конечно же, и родному «КАМАЗу». Этот конкурс позволяет нашим детям реализовать свою мечту», – обратилась к собравшимся депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

«Конкурс молодёжного дизайна «Дизайн молодых/Yоung Dеsіgn» проводится при поддержке Правительства Санкт-Петербурга уже на протяжении шести лет. И за это время из пилотного проекта Академии им. А.Л. Штиглица и Фонда поддержки инноваций и молодёжных инициатив Санкт-Петербурга вышел на федеральный уровень. В 2025 году конкурс обрёл новое измерение, принял новый вызов и новые задачи. «КАМАЗ» – один из лидеров не только отечественного, но и мирового автопрома, выступил ключевым партнёром конкурса и сформулировал конкурсные задания, связанные с развитием дизайна в целой отрасли. Отрадно, что национальные технологические лидеры, к которым, безусловно, относится «КАМАЗ», готовы ставить задачи развития облика своей продукции перед молодыми дизайнерами. Лучшая инвестиция, которую мы вместе с индустриальными лидерами можем осуществить, – это вложение в человеческий капитал, так как это обеспечивает укрепление экономики и развитие нашей страны», – отметил Владимир Княгинин. Он также подчеркнул, что развитие отечественного автопрома и транспортного машиностроения является важной составляющей поставленных Президентом Российской Федерации задач по обеспечению технологического суверенитета и конкурентоспособности страны.

«Успех любого продукта предопределяется взаимосвязью качественного дизайна, инженерных решений, надёжных материалов. Но именно транспортный дизайн создаёт уникальный облик продукта, формируя эмпатию потребителя, формируя или укрепляя эмоциональную привязанность к бренду. А сильный бренд, пользующийся высоким уровнем доверия и лояльности своей аудитории, является залогом устойчивого роста и долговременного успеха компании. Запрос у людей, особенно молодёжи, на красивую и комфортную среду будет только расти, а транспорт – неотъемлемая часть этой среды. Поэтому тема дизайна в автопроме важна и актуальна, поэтому конкурс собрал такое количество участников, поэтому так важно и дальше поддерживать российскую школу транспортного дизайна», – подчеркнула заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина.

На церемонии особо отмечалось, что в условиях значительных изменений, происходящих в автомобильной индустрии под влиянием быстроразвивающихся технологий вопросы создания собственного узнаваемого стиля, прорывного дизайна и управления восприятием автомобилей новыми поколениями потребителей претендуют на стратегическую значимость. Участие «КАМАЗа» в конкурсе «Дизайн молодых» дало возможность следующему поколению дизайнеров, тем кто будет формировать облик национального промышленного стиля, концептуально спроектировать перспективный образ целой линейки продукции ПАО «КАМАЗ». Очень ценным является то, что эта работа велась в тесном взаимодействии с действующими профессионалами – работниками «КАМАЗа», которые выступали менторами. Это позволило соединить богатую традицию и видение новаторов в итоговых работах конкурсантов.

Крупная компания из Абакана приобрела новейший седельный тягач КАМАЗ-65956 (6х4), серийное производство которого стартовало в 2026 году.

Поставщиком высокотехнологичной техники выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Красноярском крае – компания «Орион Моторс». Клиент работает на рынке более 30 лет и специализируется на строительстве жилых и нежилых объектов. Застройщик стал первым в регионе обладателем седельного тягача КАМАЗ-65956 и планирует использовать новинку для транспортировки тяжёлых строительных материалов.

Седельный тягач КАМАЗ-65956 – новый представитель тяжёлого семейства автомобилей поколения К5. Обладая высокой грузоподъёмностью, данный автомобиль может работать в составе автопоезда для перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном полуприцепе. Полная масса автопоезда может достигать 91,5 тонны, если в седельное устройство поставить кузов, в него поместится 80 тонн песка или гравия. Машина станет хорошим помощником на промышленных объектах, строительных площадках, в карьерах.

Новая модель оснащена 560-сильным двигателем Р6, 16-ступенчатой механической коробкой передач, задними ведущими мостами, имеет колёсную формулу 6х4. Вместительный топливный бак на 600 литров позволяет преодолевать большие расстояния без дополнительных заправок.

На «КАМАЗе» подведены итоги работы по охране труда за 2025 год.

Руководителям и специалистам департамента промышленной безопасности и экологии (ДПБиЭ) и подразделений компании вместе с уполномоченными по охране труда профсоюза удалось сохранить тренд на снижение травматизма. В течение прошлого года не зафиксировано ни одной травмы на ремонтно-инструментальном заводе, заводе запасных частей и компонентов, в «ПЖДТ-Сервис», блоке развития, Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», «КАМАЗ-Энерго», Департаменте специализированной техники и содержания автомобильных дорог.

Работа по устранению травмоопасных ситуаций в подразделениях компании ведётся непрерывно. Вкладываются солидные средства в организационно-технические мероприятия, улучшающие условия труда и исключающие профессиональные заболевания. «В этом году запланировано внедрение пилотного проекта на одном из участков прессово-рамного завода «Видеоаналитика промышленных объектов». В рамках его реализации предусмотрена установка камер видеонаблюдения и их соединение с электроникой оборудования для принудительной остановки в критических ситуациях, так что за применением средств индивидуальной защиты наблюдение будет вестись постоянно. Такая система работы уже доказала свою эффективность на промышленных предприятиях России», – рассказал начальник отдела охраны и гигиены труда ДПБиЭ Виталий Зевакин.

«КАМАЗ» и официальный партнёр компании – завод НПО «Трансмастер» (г. Миасс) – вывели на рынок новые модели топливозаправщиков на базе полноприводного шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Спецтехника разработана специально для эксплуатации в тяжелых условиях нефтегазового сектора.

Для нужд нефтяников выпущены две модификации автотопливозаправщиков на базе высокотехнологичного шасси КАМАЗ-65959 поколения K5: АТЗ-17 объёмом 17 куб.м и АТЗ-11 объёмом 11 куб.м. Машины предназначены для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлых нефтепродуктов (дизтоплива).

Особое внимание при разработке новинок уделено прочности и надёжности надстройки. Ёмкости цистерн «чемоданного» сечения изготовлены из качественной углеродистой стали 09Г2С. Для повышения долговечности применено усиление: толщина обечайки составляет 4 мм, а в районах бронелистов и опор она достигает 8 мм и 12 мм, соответственно. Для безопасной транспортировки топлива в сложных дорожных условиях внутри ёмкостей установлена система поперечных и продольных волнорезов, которая стабилизирует массу груза и препятствует раскачке автомобиля при движении по бездорожью.

Цистерна разделена на два равных отсека, каждый из которых оснащён алюминиевым люком обслуживания и донными клапанами с пневмоуправлением из узла выдачи топлива. Для безопасной работы персонала предусмотрена оцинкованная металлическая противоскользящая площадка обслуживания ёмкости со складывающимися поручнями, а также лестница с противоскользящими ступенями и с автоматическим механизмом подъёма.

Спецтехника создана на базе полноприводного шасси КАМАЗ-65959 (6х6) поколения К5, серийное производство которого стартовало в 2025 году. Мощный современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает машине превосходные динамические качества и экономичный расход топлива. В свою очередь вездеходные шины 16.00R20 гарантируют высокую проходимость, что особенно важно для работы в нефтегазовой отрасли.

Обновлённая кабина на 4-точечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя даже при работах на сложном рельефе. Каркас кабины усилен и по своим прочностным характеристикам опережает современные требования по безопасности. Также повышению безопасности движения способствуют светодиодные головные и противотуманные фары, современные электронные системы EBS и ASR.

Что касается интерьера кабины, то он спроектирован с учётом высоких требований к эргономике: все ключевые органы управления, включая клавиши аварийной сигнализации, освещения салона, холодильника и стояночного тормоза, сгруппированы на приборной панели в зоне прямого доступа водителя. Также здесь установлены современная мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, органы управления климатической системой. Грузоподъёмность шасси КАМАЗ-65959 – 22,5 тонны. Это позволяет монтировать автоцистерны для светлых нефтепродуктов (АТЗ-АЦ) большого объёма производства НПО «Трансмастер» ёмкостью от 11 до 20 куб.м.

На ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗа» появились специальные магнитные захваты грузоподъёмностью от 300 до 3000 кг. Новинка помогает заводчанам быстрее устанавливать и снимать заготовки со станков.

По словам руководителя группы развития производственной системы ремонтно-инструментального завода Юлии Зариповой, при картировании процессов выяснилось, что у станочников на наладку оборудования и установку изделий на станок уходило в среднем 30 минут. Начался поиск решения, как улучшить эргономику рабочего места, облегчив и ускорив процесс.

Над всеми нововведениями на заводе работает большая команда специалистов. В первую очередь опрашиваются рабочие на местах, инженеры-технологи и конструкторы совместно с группой развития производственной системы рассматривают эффективность новинок. «В других подразделениях «КАМАЗа» мы видели, как применяются магнитные захваты на различных операциях. Мы решили внедрить их и в наше производство. Приспособления показали свою эффективность – время на установку и снятие заготовки на станок снизилось на 50-70%», – рассказала Юлия Зарипова.

Летом прошлого года на ремонтно-инструментальном заводе появились пять магнитных захватов грузоподъёмностью 300, 600 и 3000 кг. Они потребовались на кузнечно-заготовительном участке, в цехе изготовления оснастки и цехе запасных частей (ЦЗЧ). ЦЗЧ стал одним из первых цехов, где опробовали новинку. Бригаде 311 помогает магнитный захват грузоподъёмностью в 600 кг. По словам фрезеровщика Григория Чапаева, раньше постоянно приходилось применять физическую силу. «Было очень неудобно стропами доставать тяжёлую габаритную заготовку из тары. Болванку приподнимали с помощью лома и подкладок, чтобы просверлить отверстия под рым-болты. Сами железные стропы сильно изогнутые, приходилось выпрямлять их, – пояснил Григорий Чапаев. – А здесь положил на заготовку магнитный захват, как тебе надо – сбоку, с торца, с краю. Далее прикрепил к цепям магнит, в любой момент можно поднять наверх заготовку и перенести на станок. Да и сама подготовка к фрезеровке стала более безопасной».

По подсчётам группы развития производственной системы РИЗа, требуются ещё пять магнитных захватов. По словам Юлии Зариповой, при закупке в приоритете будут магнитные захваты с поворотным механизмом – они удобнее в использовании. Кроме того, в этом году рассмотрят и другие операции на производстве, где можно будет применить эти приспособления.

Представители Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ» стали участниками патриотической акции «Снежный Десант». Мероприятие прошло в селе Камаево Республики Татарстан.

К Всероссийской патриотической акции присоединились 50 студентов из 14 регионов России: Алтайского, Краснодарского краев, Белгородской, Воронежской, Омской, Оренбургской, Тверской, Ульяновской, Челябинской, Кемеровской областей, Карелии, Марий Эл, Татарстана и Донецкой Народной Республики. «Для нашей школы приезд студенческих отрядов «КАМАЗа» становится доброй традицией. Первый раз мы встретили вас в 2025 году, так же в рамках акции «Снежный Десант». От лица всего педагогического коллектива, школьников и их родителей выражаем огромную благодарность участникам Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ» за вашу доброту и помощь!», – обратилась директор Камаевской основной общеобразовательной школы Римма Аннамурадова.

Для младших и средних школьников были организованы мастер-классы по плетению из пряжи, созданию объёмных открыток, а также проведён развлекательный квиз и турнир по волейболу. Пожилым жителям села студенты оказали шефскую помощь – почистили снег на территориях, порубили дрова и помогли разгрузить склад. Помимо этого, участники плели маскировочные сети и делали марлевые повязки для последующей отправки в зону СВО.

В ближайшее время на канале Российских студенческих отрядов в мессенджере MAX пройдут профориентационные активности. В интерактивном формате школьники ознакомятся с цифровыми возможностями мессенджера МАХ. Самых активных участников интерактивов ждут призы. Реализация проекта направлена на формирование интереса школьников к осознанному выбору профессионального пути, развитию трудовых навыков и вовлечению молодёжи в социально значимые инициативы.

Российские студенческие отряды – крупнейшее трудовое движение российской молодёжи. В 2025 году в студотрядах состояли более 400 тысяч студентов и школьников из 85 регионов России, которые получили свой первый трудовой опыт, достойную заработную плату и внесли значимый вклад в развитие страны.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал традиционный Приказ №1, в котором обозначены цели на 2026 год. Новые задачи ставились с учётом достигнутых в минувшем году показателей.

В документе обозначены цели «КАМАЗа» в таких направлениях, как «Безопасность», «Качество», «Исполнение заказа», «Затраты», «Корпоративная культура» и т.д. В разделе «Качество» имеется 11 пунктов. Так, в одном из них ставится задача уменьшить число рекламационных дефектов на 100 единиц автотехники по результатам трёх месяцев эксплуатации. Раздел «Корпоративная культура» содержит четыре цели: улучшить эргономику 500 рабочих мест, провести конкурс на звание «Лидер PSK» в подразделениях «КАМАЗа», привести к базовому уровню Производственной системы «КАМАЗ» (ПСК) все участки, каждому работнику подать и реализовать не менее одного кайдзен-предложения.

В этом году планируется провести маркетинговое исследование, чтобы выяснить, насколько клиенты удовлетворены потребительскими свойствами КАМАЗов, а также уровнем сервиса. Причём для последнего в документе обозначены требуемые показатели: уровень удовлетворённости сервисным центром должен составлять не менее 89%, при приобретении грузовика 95% покупателей должны быть довольны работой дилерского центра.

Актуальным вопросом остаётся и внимание к персоналу. В 2026 году таких целей четыре. Охват камазовцев горячим питанием должен составлять не менее 70%. А в части удовлетворённости транспортными перевозками значение должно быть не менее 85%. Кроме этого, требуется, чтобы не меньше 80% новичков продолжали работать на «КАМАЗе» после 90 дней с момента трудоустройства. Ещё в планах обучить 90% производственных руководителей участков закреплению сотрудников.

Особое внимание уделяется и ремонту станков. Так, в приказе прописан коэффициент технической готовности по лимитирующему оборудованию на основных производствах «КАМАЗа».

Мониторинг выполнения корпоративных целей и целей процессов Системы менеджмента качества будет вестись ежемесячно и рассматриваться на Совете по качеству ежеквартально.

Во Владивостоке состоялось совещание с официальными дилерами ПАО «КАМАЗ» в Дальневосточном федеральном округе и руководителями блока продаж и сервиса ПАО «КАМАЗ».

В рабочей встрече с дилерами ДФО приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин, заместитель генерального директора – коммерческий директор АО «ТФК «КАМАЗ» Андрей Ахромешин, генеральный директор ООО «АвтоЗапчастьКАМАЗ» Игорь Рощупкин и другие представители «КАМАЗа». Организаторы подготовили насыщенную двухдневную программу, которая была разделена на два блока и сфокусирована на приоритетах компании в регионе.

Первый день работы был посвящён продажам и продвижению автотехники КАМАЗ, в том числе магистральных тягачей новейшего поколения К5. Участники подвели итоги работы в 2025 году и сформировали планы на 2026 год. Также дилерам был представлен обзор рынка магистральных тягачей, анализ рыночной доли «КАМАЗа» в этом сегменте в разрезе регионов ДФО, коммуникационная стратегия и инструменты продвижения новейшей автотехники, которые помогут укрепить позиции бренда в округе. Кроме того, были презентованы новые стандарты продаж и концепция обучения продавцов.

Во второй день состоялось обсуждение вопросов сервиса, повышения качества продукции и обеспечения региона запасными частями КАМАЗ. Особое внимание уделили уровню удовлетворённости потребителей автотехники КАМАЗ. Также был представлен доклад о подконтрольной эксплуатации автомобилей КАМАЗ поколения К5 в Магаданской области, в Петропавловске-Камчатском и Центральной России. Участники обсудили аналитическое сопровождение автотехники КАМАЗ, которое представляет собой комплексное решение для повышения эффективности парка, включающее мониторинг, обучение и дистанционную диагностику.

Активное обсуждение по всем ключевым направлениям работы в формате открытого диалога позволило сформировать комплексный план действий на 2026 год, нацеленный на повышение удовлетворенности клиентов и укрепление лидерских позиций ПАО «КАМАЗ» на Дальнем Востоке.

На этой неделе в Набережных Челнах при поддержке ПАО «КАМАЗ» состоятся мастер-классы педагогов Благотворительного фонда «Новые имена» (г. Москва) для воспитанников городских школ искусств. Первые встречи организованы сегодня, 9 февраля, а в конце недели традиционно пройдёт конкурсный отбор на соискание звания стипендиата фонда.

Отборочные туры на соискание звания стипендиата фонда «Новые имена» проходят в Набережных Челнах с 2019 года при поддержке ПАО «КАМАЗ», лично генерального директора Сергея Когогина и народного артиста РФ Дениса Мацуева. Впереди у школьников – интересные мастер-классы от наставников из Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского, Российской академии музыки им. Гнесиных, Государственного академического симфонического оркестра им. Е.Ф. Светланова, Академии акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. Перенять опыт и получить оценку именитых творческих деятелей – большая возможность для юных талантов. Свои способности они продемонстрируют в игре на фортепиано, баяне, флейте и домре, а также в области ИЗО.

Площадкой проведения мероприятий выступит Детская художественная школа №1 и Детская музыкальная школа №6 им. С. Сайдашева. В последней 13 февраля состоится итоговая выставка работ и гала-концерт. В рамках мероприятия назовут стипендиатов фонда «Новые имена»: по традиции эти одарённые дети получат путёвки в Международную летнюю школу в городе Суздале. Для многих стипендиатов прошлых лет она стала билетом в мир высокого искусства, положившим начало творческой карьере.