Сборщик RSS-лент

«КАМАЗ» доставил гуманитарную помощь ГКУ ЛНР «Семейный центр». В мероприятии, направленном на поддержку жителей нового региона России, также приняла участие депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

Представители компании посетили семейный центр Лисичанска, работающий с детьми по всему региону. Они поздравили ребят, которые живут и продолжают учиться в тяжёлых жизненных условиях, с началом учебного года и подарили им учебные принадлежности, игрушки и предметы первой необходимости.

Также в рамках акции, приуроченной к началу учебного года, семейному центру Лисичанска были переданы два микроавтобуса и бытовая техника. Особую радость доставили детям подаренные телевизоры и акустическая колонка. Коллектив центра и дети были рады полученным подаркам, новые вещи, автотранспорт и оборудование помогут им вернуться к нормальной жизни и учёбе.

С первых дней специальной военной операции «КАМАЗ» принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. За три года компания направила 22 конвоя гуманитарной помощи на общую сумму более 1 млрд рублей. При формировании гуманитарного груза, который собирается при активном участии камазовцев, учитываются потребности воинских частей и жителей новых регионов России.

С 1 сентября в Тюмени открыт учебный класс для механизаторов, работающих на тракторах «Кировец» с двигателями производства ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области. Компания оказала содействие в оснащении учебного класса.

Учебный класс организован ООО «Кировец-72», официальным дилером ПАО «ТМЗ» в Тюмени. Работники сервисного центра «Кировец-72» смогут проходить здесь обучение для повышения квалификации. Кроме того, учебный класс доступен студентам высших учебных заведений, обучающихся по направлениям, связанным с машиностроением.

Тутаевский моторный завод для оборудования класса предоставил необходимые учебные материалы, узлы и запасные части для оформления стенда по двигателю. Таким образом, студенты могут изучать не только теоретическую часть, но и иметь возможность ознакомиться с комплектующими мотора на практике.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Музея транспорта Москвы.

В составе делегации – директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко, её заместитель по научно-исследовательской деятельности и комплектации фондов Иван Дементьев, а также руководитель службы по взаимодействию с партнёрами Юлия Комшина.

В рамках обширной ознакомительной экскурсии гости посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где увидели процесс сборки двигателей КАМАЗ Р6. На автомобильном заводе делегации продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, также группа посетила самый высокотехнологичный завод компании – завод каркасов кабин. Одним из содержательных пунктов деловой программы стало посещение прессово-рамного завода компании. Здесь представителям Музея транспорта показали сварочное и штамповочное производства, линию профилирования лонжеронов. Кроме того, гости побывали в Музее истории «КАМАЗа» и в НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется знаменитая спортивная команда «КАМАЗ-мастер».

Завершилась ознакомительная экскурсия посещением Визит-центра «КАМАЗ», открытого в июне 2025 года. Здесь же состоялись переговоры по вопросам сотрудничества в сфере музейной и экскурсионной деятельности, в которых приняли участие директор АНО «Центр промышленного туризма «Про КАМАЗ» Вадим Валеев и директор Визит-центра «КАМАЗ» Эрик Хайруллин.

Музей транспорта Москвы обладает крупнейшим собранием исторической городской техники. В фондах музея находятся более 250 экспонатов – легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов, машин городских служб, легендарные «полуторки» и «трёхтонки», вело- и мототехника. Количество и качество собранных экспонатов ставят коллекцию Музея транспорта Москвы в один ряд со знаменитыми транспортными музеями мира в Люцерне, Лондоне, Нью-Йорке и Пекине.

В свою очередь, «КАМАЗ» тоже имеет уникальные экспонаты, отражающие историю автогиганта и демонстрирующие эволюцию отечественного грузового автомобилестроения. Как пример – первый автомобиль КАМАЗ-5320, сошедший с конвейера 16 февраля 1976 года, и двухмиллионный грузовик КАМАЗ. Эти автомобили, как и множество других экспонатов, находятся в Визит-центре компании, с ними можно ознакомиться в рамках экскурсий на «КАМАЗ». К слову, предприятие ведёт активную работу в области развития промышленного туризма – с этой целью было создано АНО «Центр промышленного туризма «Про КАМАЗ».

Станочный парк «НЕФАЗа», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, пополнился оборудованием для обработки труб малых диаметров. Новые станки приобретены в рамках проекта «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО «НЕФАЗ» до 3 тыс. единиц в год» и локализации изготовления комплектующих на собственном производстве.

В числе новинок – автоматический трубогибочный станок с ЧПУ для право-левосторонней гибки труб от крупнейшего зарубежного производителя полуавтоматического и автоматического оборудования. Он установлен в механосборочном цехе №6. На этом трубогибе изготавливаются изделия со сложной геометрией, включая трубки с паянными наконечниками: трубки ГУР (гидроусилителя руля), топливной системы, системы охлаждения для пассажирского транспорта. Ранее эти изделия были покупными, благодаря новому оборудованию освоено их производство на площадке Нефтекамского автозавода. Кроме того, новый станок позволил освободить устаревшее оборудование для гибки труб в заготовительно-прессовом цехе №31.

«Выбор оборудования производился между шестью различными компаниями, предоставившими коммерческое предложение на станки для гибки труб диаметром до 32 мм, – пояснил заместитель главного технолога по подготовке производства Святослав Фомин. – По результатам сравнительного анализа был выбран именно этот станок, который отвечал всем требованиям нашего технического задания. С продукцией этого производителя мы уже знакомы: ранее был приобретен станок для гибки труб диаметром до 76 мм. Так что это упростило освоение нового оборудования и последующую работу на нём».

В тандеме с новым трубогибом работает станок для предварительного монтажа врезных колец. Их совместное применение обеспечивает полный цикл изготовления деталей трубок ГУР, топливной системы и системы охлаждения, применяемых при производстве пассажирской техники.

Обновление технопарка новым оборудованием обеспечило независимость ПАО «НЕФАЗ» от ряда сторонних организаций и позволило разгрузить другие станки для гибки труб.

Сегодня, 8 сентября, во Владивостоке дан старт протяжённому автопробегу. Автоколонна из автомобилей КАМАЗ-54901, использующих современное экономичное топливо – сжиженный природный газ (СПГ), финиширует в Санкт-Петербурге во время Петербургского международного газового форума, который пройдёт 7-10 октября.

Автомобили оснащены контейнерами-цистернами для транспортировки различных видов сжиженных газов, что позволит автомобилям легко преодолеть 10 тыс. км, проехав через 25 регионов страны.

КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа.

Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже. Ещё одно важное преимущество техники на природном газе – её экологичность. 

Автопробег проводится совместно с ООО «Газпром гелий сервис».

В ООО «Автосвет» и ООО «ДЛЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») прошло праздничное мероприятие для первоклассников.

Программой праздника были предусмотрены весёлые игры, познавательные викторины, встреча со сказочным персонажем и мастер-класс. Руководители и специалисты компаний поздравили маленьких гостей с началом учебного пути и обратились с добрыми напутствиями. Каждый из ребят получил не только ценные советы, но и памятные подарки, которые будут напоминать им об этом важном дне.

Дети проявили большой интерес к мастер-классу и играм, ответили на вопросы викторины, а также побывали в музее Трудовой славы.

Камазовская команда приняла участие в финале молодёжного проекта «МолоТ» («Молодёжный труд»), состоявшегося в Перми.

Мероприятие собрало 420 участников в возрасте до 35 лет из 14 регионов Приволжского федерального округа. В программу вошли показ визиток, стратегическая сессия для лидеров молодёжных советов, а также 12 дисциплин, спортивные и интеллектуальные игры.

По словам заместителя председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксении Ахмедзяновой, камазовцы отправились на «МолоТ» по итогам республиканского отбора. Они пополнили делегацию Татарстана и приняли участие в турнире по мини-футболу и квизе, были задействованы и в визитке татарстанцев. В футбольном турнире команда замкнула пятёрку сильнейших, в квизе вошла в топ-10, остановившись на девятой позиции.

В общекомандном зачёте Татарстан занял пятое место. Победу одержала Удмуртия, за ней разместилась Самарская область, тройку замкнул Пермский край, а на четвёртой строчке расположился Башкортостан.

«МолоТ» – интересный проект с насыщенной программой, где можно проявить себя в спорте, интеллектуальных играх, подружиться и обменяться профессиональным опытом, – поделилась Ксения Ахмедзянова. – На стратсессии мы обсуждали, что важно для работающей молодёжи: доступное жильё, модернизированные рабочие места, возможность профессионального роста, интересный досуг. Очень приятно внимание, проявленное к работающей молодёжи, хорошо, что стали проводить такие мероприятия».

Студенты из Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ», которые этим летом вновь трудились на заводах автогиганта, приняли участие в акции по сдаче крови в Набережных Челнах.

Всего поучаствовать в акции решили 34 студента, они посетили Набережночелнинский центр крови. «Процедура прошла быстро и безболезненно. Я рада, что решилась, ведь, сдав кровь, я смогла помочь кому-то в трудную минуту», – поделилась впечатлениями Елизавета Арбузова, участница студенческого производственного отряда «Доломит» из Оренбургской области. Вместе со студентами кровь сдали и руководители проекта.

Это не первое благотворительное мероприятие, в котором ребята приняли участие. Каждую субботу студенты проводили мастер-классы для детей в социальном приюте для детей и подростков «Асылташ», помогали семьям участников СВО, участвовали в ремонте челнинской кадетской школы, наводили порядок и косили траву в приюте для животных «Азира».

В День знаний, 1 сентября, сотрудники ООО «СЭТранс» – сервисной компании ПАО «КАМАЗ» по техобслуживанию и ремонту городской пассажирской техники – посетили Московский технологический колледж им. И.А. Лихачева, чтобы поздравить студентов и преподавателей с началом нового учебного года.

ООО «СЭТранс» является индустриальным партнёром МТК им. И.А. Лихачева с 2024 года. В рамках мероприятия, посвященного Дню знаний, представители дочерней компании «КАМАЗа» уделили особое внимание первокурсникам, сделавшим осознанный выбор в пользу профессионального образования. Перед собравшимися выступил руководитель группы производственного обучения «СЭТранса» Евгений Русин. Он отметил важность выбранной студентами профессии и напомнил, что семь лет назад на улицы Москвы вышли первые 100 электробусов КАМАЗ, ставшие символом современного и экологичного общественного транспорта.

«За любым высокотехнологичным транспортным средством стоит труд сотен специалистов – именно таких, какими вы станете после успешного окончания этого колледжа», – подчеркнул Евгений Русин. Он также акцентировал внимание на том, что «СЭТранс» стремится максимально дополнить обучение студентов практическими навыками, чтобы облегчить их дальнейшую адаптацию при выходе на работу. Компания активно сотрудничает с учреждениями среднего специального образования, предоставляя возможности для стажировок и знакомства с реальными производственными процессами.

Мероприятие прошло в атмосфере взаимного интереса и уверенности в том, что современное профессиональное образование – это залог успешного развития транспортной отрасли Москвы.

Сотрудник «КАМАЗа» стал серебряным призёром корпоративного чемпионата Госкорпорации «Ростех» «Время первых».

На конкурсную площадку в Москву прибыли более 2 тыс. участников из 45 регионов России. Лучшие работники соревновались в 27 ключевых компетенциях, наиболее востребованных на предприятиях «Ростеха». Высокого результата добился представитель «КАМАЗа» – главный специалист корпусных деталей агрегатов конструкторского отдела трансмиссии Научно-технического центра Станислав Костин. Он завоевал серебряную медаль в номинации «Изготовление прототипов». Его экспертом-наставником был главный специалист трёхмерного проектирования – руководитель группы Ринат Васимов, подопечные которого не раз становились призёрами чемпионатов.

Конкурсное задание в этой компетенции включало практическую часть с 20-часовым временным лимитом. Участникам выдавалась схема сборки перистальтического насоса с основными элементами. В рамках испытания требовалось спроектировать механизм насоса, разработать дополнительные детали из различных материалов и создать электрическую схему с мотором, светодиодами и выключателем. Для печати корпусных изделий был предоставлен 3D-принтер, для работы с оргстеклом – лазерный станок, для обработки модельного пластика – фрезерный станок с ЧПУ. Детали «трубка» и «ножки» изготавливались из силикона путём заливки в формы, которые также необходимо было разработать каждому из участников. В итоговой оценке учитывались полная сборка прототипа, функциональность и работоспособность механизма.

«На конкурсе я ещё раз убедился, насколько важно конструктору знать производственные процессы. Там необходимо самому пройти весь цикл: от идеи и чертежей до реально работающего изделия, изготовленного своими руками на разных станках и с использованием разных технологий, – пояснил Станислав Костин. – Каждая минута, каждый этап на чемпионате требовали максимальной концентрации и скорости. Особенно ценными в части опыта оказались написание управляющих программ, наладка оборудования, сборка и пайка электрической схемы».

Профессионализм и точность действий обеспечили камазовцу второе место на пьедестале и серебряную медаль. Вместе с наградой Станислав Костин получил опыт, который пригодится ему при решении производственных задач.

В четверг, 4 сентября, в Набережных Челнах состоялась торжественная церемония передачи крупной партии автобусов НЕФАЗ-5299-40-52.

Мероприятие прошло на площадке Научно-технического центра компании при участии раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова, генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, депутата Государственной Думы РФ Альфии Когогиной, мэра Набережных Челнов Наиля Магдеева и других руководителей. Городу передано 50 автобусов НЕФАЗ-5299-40-52, ещё 30 единиц поступит в распоряжение заказчика в ближайшее время. Новый транспорт пополнит автопарк МУП «Горкоммунхоз».

Раис Татарстана Рустам Минниханов отметил, что низкопольные автобусы НЕФАЗ – это высокотехнологичный транспорт с современными системами безопасности, удобства и экологичности. «Вдвойне приятно, что данные современные машины производятся на нашем заводе «КАМАЗ», который уже более полувека является сердцем промышленной мощи не только Набережных Челнов, но и всей России. Автогигант, несмотря на сложности сегодняшнего дня, успешно справляется со всеми поставленными задачами, вносит большой вклад в укрепление обороноспособности и технологического лидерства страны, является передовым предприятием по производству отечественных грузовых автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, а также развитию электрических и беспилотных автомобилей», – сказал Рустам Минниханов.

Он также подчеркнул, что сегодняшнее событие имеет особое значение в преддверии 2026 года, когда Набережные Челны отметят своё четырёхсотлетие, а «КАМАЗ» – 50-летие выпуска первого автомобиля. «Эта церемония – не просто пополнение парка городского транспорта, но и достойный подарок к предстоящим историческим датам, объединяющим судьбу города и его главного промышленного флагмана. Благодарю руководство и коллектив компании за неизменно высокое качество продукции и ответственный подход к выполнению заказов. Уверен, новые автобусы позволят улучшить качество транспортного обслуживания челнинцев», – добавил раис Татарстана.

«Обновление парка общественного транспорта в России является одной из важнейших задач, и в Набережных Челнах она успешно решается благодаря поддержке государства, республики и эффективной реализации федеральных программ. «КАМАЗ» высоко ценит работу, осуществляемую мэром города, правительством Татарстана и лично раисом республики Рустамом Миннихановым, направленную на создание комфортной среды для жителей и гостей нашего города. Для нас, камазовцев, особенно почетно, что на улицах города Набережные Челны работает наша техника. Это особая ответственность. Компания располагает широким модельным рядом продукции, мы готовы предложить Набережным Челнам и другие современные модели пассажирской автотехники», – отметил генеральный директор компании Сергей Когогин.

Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ООО «АВТОДОР-МОТОРС». Все автобусы НЕФАЗ приобретены по программе льготного лизинга, реализуемой Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) при поддержке Минпромторга РФ.

Стоит отметить, что данная закупка пассажирской автотехники не первая: на главных проспектах Набережных Челнов уже курсируют 135 автобусов НЕФАЗ, поставленных «КАМАЗом» поэтапно с 2021 года. С учётом сентябрьской поставки их будет уже 185, а в ближайшее время число вырастет до 215.

Городской низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 является одним из самых востребованных в линейке пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ». Модель разработана специалистами Научно-технического центра компании совместно с инженерами «НЕФАЗа» – дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. За короткое время автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 завоевали доверие потребителей, они успешно работают на ключевых маршрутах многих российских городов и получают положительные отзывы со стороны водителей и пассажиров.

Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 105 человек, предусмотрено 29 мест для сидения плюс одно место для людей с ограниченными возможностями. Модель оснащена системой видеонаблюдения, валидаторами для оплаты проезда, USB-розетками в салоне, датчиком учёта пассажиропотока, конвектором в центральной части автобуса, кондиционером и другими опциями. Предназначенные для Набережных Челнов автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 окрашены в синий цвет, ставший уже традиционным для транспорта города.

Самосвалы КАМАЗ представлены на выставке российской строительно-дорожной и специализированной техники «СтройДорЭкспо-2025», которая проходит в эти дни в Челябинской области в районе аэродрома Калачёво.

Мероприятие проводится при поддержке Минпромторга России и Правительства Челябинской области. В нём принимают участие производители и потребители коммунальной и специальной техники, беспилотных, дорожных, строительных и комбинированных машин, прицепной техники, оборудования и комплектующих со всей страны. «КАМАЗ» совместно с официальным дилером – ООО «УРАЛКАМ» представил здесь два современных, актуальных для отрасли самосвала.

На стенде демонстрируется новейший высокотехнологичный самосвал поколения К5 КАМАЗ-6595, предназначенный для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов. Также КАМАЗ-6595 может использоваться в качестве базового носителя для различного рода спецтехники. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. На автомобиль установлен самосвальный кузов объёмом 20 кубических метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн.

Для оперативной доставки грузов на небольшие расстояния может использоваться проверенный временем самосвал КАМАЗ-43255 (4х2), который также демонстрируется в экспозиции компании на «СтройДорЭкспо-2025». Сегодня автомобили этой модели активно используются в различных сферах. Они предназначены для транспортировки навалочных и сыпучих грузов по дорогам общего пользования. Самосвалы и универсальные шасси КАМАЗ-43255 базируются на классической грузовой платформе с колёсной формулой 4х2 и рессорной подвеской на передней и на задней осях. Прочная конструкция позволяет данному автомобилю свободно справляться с серьёзными весовыми нагрузками. Особенностью конструкции данной модели является низкое расположение центра тяжести перевозимого груза. В сочетании со стабилизаторами поперечной стойкости и антиблокировочной системой это обеспечивает повышенную устойчивость машины в любых условиях.

Команда «Оригинальное название» ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» вошла в двадцатку сильнейших по итогам интеллектуальной игры «Битва умов», организованной Госкорпорацией «Ростех».

Квиз проходил в три этапа: первый состоялся 4 июля, в нём поучаствовали почти 600 команд, представляющих предприятия «Ростеха». Во второй раунд вышли 150 коллективов, а в финал попали 30 лучших. Заключительный этап прошёл в Москве.

Гранд-финал состоял из семи раундов, включавших 57 вопросов. По словам директора по развитию электронных продаж запчастей «АЗК», постоянного участника команды «Оригинальное название» Андрея Балашова, самыми сложными оказались раунды про «Ростех», поскольку они требовали точных знаний. Два вопроса были о «КАМАЗе»: один касался беспилотных грузовиков, а второй – маршрута автомобиля КАМАЗ-Арктика во время тестирования (маршрут лежал от Якутска до Певека).

«Перед финалом мы почерпнули очень много информации про «Ростех» и подписались на его канал в мессенджере, – рассказал Андрей Балашов. – С каждым этапом мы прибавляли и вышли в гранд-финал. Здесь удалось сыграть ещё лучше и занять итоговое 11-е место. Я горжусь участниками нашей команды, каждый показал себя с лучшей стороны. А наше выступление считаю очень серьёзным успехом».

Тройку призёров замкнула команда «Мудрецы и музы» из концерна «Созвездие» холдинга «Росэл». Второе место занял «Тимер Бум» из «Тимер Банка». Победителями стала команда Ульяновского конструкторского бюро приборостроения, входящего в концерн «Радиоэлектронные технологии».

Шестнадцать камазовцев-участников СВО вернулись на свои рабочие места и продолжают трудовую деятельность в подразделениях компании. В их числе сотрудники, вернувшиеся по состоянию здоровья и после истечения контракта с Министерством обороны РФ.

Так, например, на сегодня к трудовой деятельности на литейном заводе после службы в зоне СВО приступили шесть человек. Четверо из них были мобилизованы в 2022 году, двое проходили службу в рамках контракта с МО РФ. Вернувшиеся из зоны боевых действий камазовцы работают в производствах чугунного и цветного литья, в производстве литейной оснастки и ремонтной службе.

Среди вернувшихся на литейный завод – Алексей Богачкин. До мобилизации он работал фрезеровщиком в цехе подготовки производства ПЛО.

«Как и всех наших ребят, коллектив поддержал его в тот период – помогли с приобретением экипировки и всего необходимого. В течение всего времени службы коллеги были с ним на связи – созванивались, переписывались в мессенджерах, продолжали помогать и поддерживать морально и материально, – рассказал начальник производства литейной оснастки (ПЛО) Дамир Афлятонов. – В этом году Алексей был демобилизован по состоянию здоровья, и мы, конечно, ждали его возвращения на завод».

Сегодня Алексей Богачкин продолжает трудовую деятельность в производстве литейной оснастки уже в новой должности – работает мастером цеха изготовления литейной оснастки. Коллеги продолжают оказывать Алексею всестороннюю поддержку. «Пока длился процесс перевода на всех этапах его сопровождали и представители нашего производства, и заводской кадровой службы. Все старались, чтобы перевод прошел максимально быстро и комфортно. Сейчас мы готовы приложить все усилия, чтобы процесс адаптации к мирной жизни и новой профессии завершился успешно. У самого Алексея настрой оптимистичный, чувствуется, что соскучился по коллективу и работе», – отметил Дамир Афлятонов.

На кузнечный завод «КАМАЗа» также возвращаются ветераны СВО. Дмитрий Осинкин – один из них. Он работал термистом 5 разряда в бригаде №311 участка термофинишных операций КПК-3, а в 2022 году добровольцем отправился на спецоперацию. Там он получил тяжёлое ранение и после долгого лечения и реабилитации был комиссован. Всё это время за ним сохранялось рабочее место. В ближайшее время, после окончания лечения, Дмитрий приступит к работе на заводе.

За проявленный героизм и мужество в торжественной обстановке прямо на заводе недавно ему вручили государственную медаль «За отвагу» и награду Минобороны РФ «Участнику специальной военной операции». Медали передал военный комиссар Набережных Челнов Рашид Ильясов.

Напомним, в 2022 году в компании была разработана Программа поддержки участников СВО. «КАМАЗ» оказывает всестороннее содействие бойцам и их семьям. Так, согласно действующей Программе каждый камазовец в период участия в СВО ежемесячно получает материальную помощь от компании в размере 50 тыс. рублей, семье мобилизованного ежемесячно вручается сертификат в магазин «Лента» номиналом 5 тыс. рублей. Участники СВО единожды имеют право на реабилитационно-восстановительное лечение в клинике-санатории «Набережные Челны». Пройти курс можно после демобилизации либо в период отпуска.

Программа поддержки мобилизованных работников и их семей, включающая в себя реабилитационно-восстановительное лечение, появилась по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Компания, взявшая под опеку семьи бойцов, помогает также в восстановлении здоровья близким погибших.

С начала действия программы реабилитации данной мерой поддержки воспользовались 19 камазовцев. Четверо из них после реабилитационно-восстановительного лечения вернулись на свои рабочие места на заводах и в подразделениях «КАМАЗа». Восемь камазовцев после прохождения лечения возвратились на СВО и продолжают службу.

На минувшей неделе в Молодёжном центре «Шатлык» г. Набережные Челны состоялось торжественное закрытие летнего этапа проекта «Всероссийский студенческий производственный отряд «КАМАЗ».

В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности, председатель Наблюдательного совета Зонального штаба студенческих отрядов ПАО «КАМАЗ» Сирень Галиакберов, директор ГБУ «Республиканский центр студенческих трудовых отрядов», заместитель председателя Наблюдательного совета МООО «РСО» Василий Ислаев, руководитель студенческих отрядов ПФО Алексей Нагин, директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, а также ветераны студенческих отрядов и партнёры проекта.

«КАМАЗ» – это реальное место силы, это мощь. Вместе с «КАМАЗом» Молодёжная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» открывает для вас новые горизонты. «КАМАЗ» – это главное предприятие, которое помогает развивать российские студенческие производственные отряды. Это предприятие, где большая часть трудового коллектива – от генерального директора до рядового сотрудника – прошла школу студотрядов, они прекрасно понимают суть этой деятельности. Давайте скажем администрации компании большое спасибо!» – обратился Василий Ислаев к студентам.

С приветственным словом также выступили Сирень Галиакберов и Лениза Хурматуллина. Они поблагодарили студентов за работу, отметив что состоявшийся проект стал уже третьим по счёту, который реализован в компании.

В ходе встречи были подведены итоги работы и состоялось награждение отрядов в нескольких номинациях: «Лучший отряд по комиссарской деятельности», «Лучший отряд по производственным показателям», «Лучший командир», «Лучший комиссар», «Лучший мастер» и «Лучшая пресс-служба». «Лучшим отрядом по совокупности показателей» признан производственный отряд «Атмосфера» (КНИТУ, Республика Татарстан). Этой команде торжественно вручено знамя Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ» 2025.

Позже с представителями студенческого производственного отряда встретилась депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина. «Движение Российских студенческих отрядов стало достойным продолжателем традиций всесоюзных строек, ведь активная и амбициозная молодёжь во все времена встаёт в авангард самых грандиозных проектов. Важно, что сегодня в Набережных Челнах студенты могут получить практический опыт на крупнейшем предприятии автопрома, одном из современнейших заводов страны, попробовать себя в качестве рабочих и инженеров при поддержке опытных наставников. И когда мы встречаемся с ребятами, обсуждаем актуальные вопросы, я искренне рада их активности, целеустремлённости, трудолюбию, желанию развиваться и расти», – отметила она.

Летний этап проекта «Всероссийский студенческий производственный отряд «КАМАЗ» проходил в Набережных Челнах с 1 июля по 31 августа. Участие приняли 300 студентов из 15 регионов России: Татарстана, Башкортостана, Иркутской, Воронежской, Тверской, Оренбургской, Костромской, Омской, Челябинской, Саратовской областей, Ханты-мансийского автономного округа, Пермского края, Крыма, Луганской и Донецкой Народных Республик. В числе вакансий, которые компания предложила студентам в начале производственного сезона, – наладчик, оператор станков с ЧПУ, оператор автоматических линий и агрегатных станков, сварщик, слесарь КИПиА, слесарь МСР, слесарь-ремонтник, станочник широкого профиля, токарь на станках с ЧПУ, фрезеровщик, электрогазосварщик, электромонтер, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования. Студенты работали на автомобильном, прессово-рамном, литейном заводах и заводе двигателей. За два месяца при участии Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ» было собрано более 2,7 тыс. автомобилей, около 2,5 тыс. кабин и свыше 2,3 тыс. двигателей.

Кроме того, традиционно большое внимание уделялось развитию профессиональных, интеллектуальных, творческих и спортивных навыков студентов. Регулярно проходили «встречи без галстуков»: мероприятия были организованы для неформального общения студентов с ведущими специалистами ПАО «КАМАЗ», выдающимися личностями Республики Татарстан и Молодёжной общероссийской общественной организации «Российские Студенческие Отряды». Также минувшее лето запомнилось студентам Спартакиадой, творческим и песенным фестивалями, еженедельными мастер-классами по рисованию и фотосъёмке.

В рамках акции «Добрая суббота с РСО» участники проекта оказывали помощь в ремонтных работах Кадетской школе имени Героя Советского Союза Никиты Кайманова, выезжали в социальный приют для детей и подростков «Асылташ», где проводили для детей мастер-классы, а также наводили порядок в приюте для животных «Азира» и помогали семьям участников СВО. В день закрытия летнего производственного сезона студенты посадили деревья в новом жилом комплексе «КАМАЗ», который построен для камазовцев в 78-м микрорайоне города.

Летний этап Всероссийского студенческого трудового проекта завершился, но работа со студентами в ПАО «КАМАЗ» продолжается весь год. Уже в первый день осени заводы компании приняли 200 студентов КНИТУ на производственную практику.

В период корпоративного отпуска на заводах «КАМАЗа» проведены работы по ремонту технологического и энергетического оборудования.

Подготовка к ремонтным работам началась заранее. Предварительно был составлен перечень оборудования, подлежащего ремонту, были размещены заявки на закупку комплектующих. Возможные риски обсуждались на совещаниях директора Инженерного центра – главного механика «КАМАЗа» Айрата Галеева.

В ремонте технологического оборудования ежедневно принимали участие 1587 человек, энергетического – 482 человека. За 21 день приведены в порядок 527 единиц технологического оборудования, а также восстановлены 417 единиц энергетического оборудования. Работы были проведены на заводе двигателей, литейном, автомобильном и прессово-рамном заводах.

Подводя итог, директор Инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Айрат Галеев обратил внимание на учёт сроков исполнения объёмных работ – они не должны превышать периоды корпоративных отпусков. Проверка и запуск оборудования вместе с представителями цехов стартовали своевременно

Первого сентября, в День знаний, руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» посетили торжественные линейки в школах и базовых образовательных организациях города Набережные Челны.

Топ-менеджеры и сотрудники подразделений «КАМАЗа» традиционно поздравили учащихся и педагогов с Днём знаний и началом нового учебного года, посетив торжественные линейки в подшефных школах и других образовательных организациях Набережных Челнов.

В своём выступлении на мероприятии в Техническом колледже им. В.Д. Поташова заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина подчеркнула важность знаний в профессиональном становлении и жизни каждого человека. «Я горжусь, что «КАМАЗ» с 2024 года является партнёром проекта «Профессионалитет» для Технического колледжа имени Поташова. «Профессионалитет» – это не только возможность получать актуальные профессии, это возможность решать актуальные производственные задачи, учась в стенах колледжа. В следующем году в Набережных Челнах будут отмечаться знаменательные даты: в 2026 году исполняется 400 лет городу и 50 лет со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. И в 2026 году мы ждём первых выпускников программы «Профессионалитет». Увидимся на «КАМАЗе»! Давайте создавать будущее транспортной безопасности страны вместе!» – сказала Жанна Халиуллина, поздравив коллектив колледжа с новым учебным годом и пожелав педагогам новых профессиональных достижений, а учащимся – увлекательного путешествия в мир знаний.

«Набережночелнинский институт КФУ и колледжи города – это опорные для «КАМАЗа» учебные заведения. Эти специалисты будут создавать нашу новую продукцию. Поэтому очень важно 1 сентября задать импульс студентам, чтобы они учились с интересом и в дальнейшем с удовольствием работали на «КАМАЗе», создавали современную качественную автотехнику», – прокомментировал первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, почётный гость торжественной линейки в НЧИ КФУ.

Особое внимание в этот день было уделено первоклассникам – в этом году за парты впервые сели около семи тысяч челнинцев, в том числе дети камазовцев. Напомним, в преддверии Дня знаний в рамках ежегодной акции «Помоги собраться в школу» «КАМАЗ» выделил материальную помощь в размере 5 тыс. рублей сотрудникам, чьи дети пойдут в первый класс. Профком компании также поддержал членов профсоюза, в семьях которых есть первоклассники, – они получили по 2 тыс. рублей. Кроме того, детям традиционно вручены подарки: плакаты-расписания уроков «С КАМАЗом в будущее» и профориентированный альбом «КАМАЗ – моя семья и я».

Сегодня у «КАМАЗа» в общей сложности 83 подшефных школы – предприятие ведёт постоянную профориентационную работу. Так, в четырёх школах Набережных Челнов работает 21 инженерный класс, где учатся свыше 500 человек. Сотрудники «КАМАЗа» регулярно проводят уроки в подшефных классах, а ученики посещают заводы автогиганта с ознакомительными экскурсиями. В течение учебного года школьники получают начальные инженерные знания, которые в дальнейшем помогают добиваться лучших результатов в освоении естественнонаучных дисциплин. Для таких классов проводятся также дополнительные мероприятия: конкурсы технического моделирования, мастер-классы и гостевые лекции на тему «Инновационные автомобили», «Водородная тематика на КАМАЗе» и другие.

Также среди ключевых проектов, направленных на работу со школьниками, стоит отметить программы дополнительного образования Детского технопарка «Кванториум», соучредителем которого является «КАМАЗ». Они действуют в 15 школах города и охватывают свыше 800 человек. Дети изучают такие направления, как «3D-моделирование», «Автомоделирование», «Виртуальная и дополненная реальность», «Геоинформатика», «Лазерные технологии», «Языки программирования», «Нейротехнологии» и т.д.

Кроме того, реализуются программы дополнительного образования от Многофункционального центра «Техногород» в 15 школах Набережных Челнов, по которым учатся более 1 тыс. школьников. Среди предлагаемых направлений – «Трехмерное моделирование и печать автокомпонентов», «Цифровой дизайн для автокомпонентов», «Промышленная робототехника в автоиндустрии», «Технология», «Создание и анимирование трехмерных моделей» и пр.

В рамках Концепции развития системы предпрофильной подготовки и профильного обучения Республики Татарстан до 2030 года «Успех» («Уӊыш») стартовал проект «Инженерный класс «Машиностроитель». Он реализуется в рамках взаимодействия ПИШ «КиберАвтоТех» с одиннадцатью школами города Набережные Челны. Индустриальным партнёром проекта выступает ПАО «КАМАЗ». Проект будет включать мероприятия по усилению предметной профильной подготовки с 7 по 11 классы, расширенное присутствие Казанского федерального университета в учебном процессе, использование специальных лабораторий в профильных занятиях и многое другое.

В четверг, 28 августа, ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод», одного из лидеров среди кузнечных компаний СНГ по объёму выпуска поковок и штамповок.

Первым пунктом деловой программы стало посещение кузнечного завода «КАМАЗа». Генеральный директор ПАО «ЧКПЗ» Андрей Гартунг ознакомился с работой кузнечно-прессового корпуса №1 и штампово-инструментального корпуса. Также глава Челябинского завода побывал в АО «ЦФ КАМА», специализирующемся на производстве коробок передач, и на финишном производстве компании – автомобильном заводе, где расположены конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. На площадке Научно-технического центра была организована выставка, демонстрирующая широкие возможности «КАМАЗа» в производстве грузовой и пассажирской техники.

В середине дня состоялись переговоры по текущему и перспективному сотрудничеству, в которых приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и другие топ-менеджеры. Завершился визит посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется команда «КАМАЗ-мастер».

ПАО «КАМАЗ» в рамках рабочего визита в Татарстан посетила делегация во главе с министром горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри.

Также в составе делегации – главный управляющий государственными компаниями Афганистана Ахмад Джан Биляль, исполнительный директор Нефтегазовой компании Афганистана Мохаммад Насир Рахими, директор департамента торговли Нефтегазовой компании Афганистана Абдулла Мотасам и другие руководители.

Основная цель визита в Республику Татарстан – участие в Татарстанском нефтегазохимическом форуме и оценка потенциала торгово-экономического сотрудничества. Программа пребывания в Набережных Челнах предусматривала ознакомительную экскурсию по ключевым объектам ПАО «КАМАЗ». В частности, гости побывали в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где наблюдали процесс сборки двигателей КАМАЗ. Затем на автомобильном заводе компании афганская делегация ознакомилась с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. 

Департамент качества «КАМАЗа» объявил о старте традиционного конкурса «Качественная игра-2025».

Организаторы посвятили конкурс этого года полувековому юбилею своей службы, тема – «Улучшая качество – 50 лет вместе». Принять участие могут команды из пяти человек из одного подразделения или организации автогиганта.

Участникам предлагается сочинить стихотворение, в котором нужно раскрыть суть и важность качества (номинация «Стихотворение»); написать вдохновляющую историю размером до 4000 знаков об успешной реализации принципов качества в своей работе или в жизни (номинация «История»): снять трёхминутное видео с представлением идеи качества и его влиянии на различные сферы жизни либо на деятельность предприятия. Видеоролик может содержать интервью, сюжетные сцены, анимацию (номинация «Видеоролик»). Четвёртая номинация – «Плакат», где требуется показать важность качества на производстве или в повседневной жизни, используя слоганы или тезисы.

Команды могут участвовать во всех номинациях одновременно. Жюри оценят креативность, оригинальность, информативность и выберут три лучшие работы в каждой номинации. Победители получат денежные призы. Работы на конкурс принимаются до 1 октября 2025 года.