Сборщик RSS-лент

«Вольгинский завод литьевых пластмасс» приобрёл два магистральных тягача КАМАЗ-54901.

Поставщиком высокотехнологичной техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ООО «Глобал Трак Сервис». «Вольгинский завод литьевых пластмасс» специализируется на производстве пластиковой упаковки для пищевых продуктов. Компания планирует использовать магистральные тягачи поколения К5 для доставки продукции своим клиентам. Стоит отметить, что в автопарке предприятия уже эксплуатируются автомобили КАМАЗ разных годов выпуска. Благодаря новому приобретению руководство «Вольгинского завода литьевых пластмасс» сможет на практике оценить высокие потребительские свойства и технические характеристики флагманской модели в её обновленной, санкционно устойчивой версии.

КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

В четверг, 29 января, в Набережных Челнах прошла торжественная церемония гашения уникальной почтовой марки, выпущенной специально к 400-летию со дня основания города.

В церемонии специального гашения, прошедшей в ДК «Энергетик», приняли участие первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, заместитель директора Управления Федеральной почтовой связи «Татарстан почтасы» АО «Почта России» Светлана Гришина, депутаты Горсовета, почётные жители города и ветераны «КАМАЗа». Руководители поставили оттиск штемпеля на марку, выпущенную к 400-летию города Набережные Челны, и по традиции оставили свои подписи на конвертах в память о знаковом событии. В приветственном слове Ирек Гумеров подчеркнул, что история города неразрывно связана с «КАМАЗом».

«В этом особенном, юбилейном году нас ждёт масштабное обновление социальной инфраструктуры и череда интересных значимых событий. Одно из них случилось сегодня. Сегодня был поставлен оттиск штемпеля на марке, посвящённой 400-летию основания города Набережные Челны. В память о событии мы оставили на конвертах свои автографы. Я благодарен «Почте России», давнему партнёру нашей компании по поставкам автотехники КАМАЗ, за выпуск такой замечательной и памятной для нас марки!» – сказал Ирек Гумеров. Топ-менеджер компании также подчеркнул, что это событие займёт особое место в хронике Автограда, город достоин, чтобы о нём узнали ещё больше жителей страны, в том числе молодое поколение россиян. Взяв в руки конверт с новой маркой, тысячи соотечественников прикоснутся к уникальной судьбе города, которая тесно переплелась с судьбой «КАМАЗа».

В 2026 году отмечается 400-летие основания Набережных Челнов и 50-летие со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. К этим датам приурочен ряд проектов, в числе которых выпуск памятной почтовой марки с изображением ключевых символов города. На ней запечатлены официальный герб, памятник «Родина-мать», современный бизнес-центр и архитектурная панорама с видом на реку Каму. Номинал марки составляет 50 рублей, тираж – 58 500 экземпляров. Дополнительно выпущены конверты первого дня с символикой Набережных Челнов и изготовлены штемпели специального гашения, которые будут использоваться в Москве и Набережных Челнах. Юбилейные марки поступят в почтовые отделения города с 1 февраля и будут доступны как для оплаты отправлений, так и для коллекционирования.

Специальное гашение – это процедура, организуемая в честь выдающегося события или памятной даты. Гашение почтовой продукции выполняют специально изготовленным художественным штемпелем. Погашенные таким образом марки и конверты приобретают филателистическую и музейную ценность.

В торжественном мероприятии, состоявшемся в ДК «Энергетик», приняли участие первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, руководители ведущих набережночелнинских предприятий, почётные жители города, участники СВО, а также ветераны «КАМАЗа», первостроители города и завода.

Организаторы подготовили насыщенную программу, которая началась с осмотра тематической выставки «Набережные Челны и «КАМАЗ». В единстве наша сила!». Экспозиция продемонстрировала гостям единый путь развития автогиганта и города через призму архивных документов, фотографий и экспонатов. Затем состоялась торжественная церемония гашения почтовой марки, выпущенной специально к 400-летию города Набережные Челны.

Открывая торжественный вечер, дающий официальный старт празднованию 400-летия Набережных Челнов и 50-летия выпуска первого автомобиля КАМАЗ, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров отметил значимость 2026 года для каждого жителя города.

«Так сложилось, что 2026 год стал особенным, юбилейным годом и для города Набережные Челны, и для «КАМАЗа». И как иначе, если исторически «КАМАЗ» и Челны неразделимы! Благодаря строительству Камского автозавода Набережные Челны из маленького городка с населением тридцать тысяч человек выросли в полумиллионный город, крупный индустриальный центр. Его по праву называют Автоградом, автомобильной столицей Татарстана», – отметил Ирек Гумеров.

Выбор Набережных Челнов для строительства «КАМАЗа» стал итогом работы учёных-исследователей, архитекторов, проектировщиков. Были веские основания для возведения автогиганта именно в Набережных Челнах. Повлияло его расположение в центре страны, близость железнодорожных и речных путей, судоходные реки Кама и Волга. Это позволяло обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. Важным условием стало строительство рядом с городом Нижнекамской ГЭС, а также наличие крупной строительной организации «КамГЭСэнергострой».

«Наш город был достоин принять Всесоюзную стройку. Сейчас, спустя десятилетия, можно смело сказать, что Набережные Челны оправдали оказанное доверие. В городе реализован беспрецедентный по своим масштабам проект – построен комплекс заводов на Каме, и в этом году мы отмечаем уже полувековой юбилей со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ», – подчеркнул Ирек Гумеров.

Кульминацией праздника стало масштабное театрализованное представление, где каждая постановка была посвящена ключевым вехам становления города. Зрители увидели творческие номера, охватывающие четыре века истории: от прибытия первых переселенцев во главе с Федором Поповым в 1626 году до эпохи большой стройки семидесятых годов и рождения Камского автогиганта.

В постановках приняли участие ведущие артисты и коллективы города, включая Русский драматический театр «Мастеровые», Татарский драматический театр им. А. Гилязева, театр танца «Булгары» и творческую молодёжь «КАМАЗа». Завершился торжественный вечер попурри из песен о Набережных Челнах и «КАМАЗе».

В ПАО «КАМАЗ» подвели итоги конкурса на лучшие проекты по управлению персоналом за 2025 год.

Итоги конкурса озвучили на сессии в рамках проекта «Персонал», в которой приняли участие около 70 руководителей служб по управлению персоналом. В жюри конкурса вошли заместители генерального директора «КАМАЗа», директора заводов и руководители подразделений. Они оценивали проекты, выдвинутые авторами, по трём ключевым критериям: актуальность, результативность и возможность масштабирования результатов.

Автором «Самого результативного проекта» по итогам 2025 года признана начальник отдела управления персоналом логистического центра Сария Войнова с проектом «Поддержание трудовых династий сотрудников». Второго места в конкурсе удостоена заместитель директора завода двигателей по персоналу Аида Газизова с проектом «Развитие системы наставничества». На третьей позиции – заместитель директора кузнечного завода по персоналу Роман Петрунин с работой по внедрению аккордной системы оплаты труда.

Проект «Персонал» реализуется на «КАМАЗе» с 2023 года под руководством заместителя генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной. Он нацелен на обеспечение производства вовлечёнными квалифицированными кадрами и структурирован по 47 направлениям. Помимо оценки работ, в ходе сессии Жанна Халиуллина подвела итоги управления персоналом за 2025 год.

Сотрудники ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, прошли стажировку в Комитете по развитию Производственной системы. Основной темой обучения стало бережливое производство.

В условиях конкурентного рынка ключевым ресурсом предприятия становятся компетенции персонала. Особую роль играют производственные мастера, они обеспечивают выполнение поставленных задач и транслируют принципы эффективности на уровень рабочих бригад. С целью формирования профессиональных компетенций в области улучшения производственных процессов, изучения методик по повышению производительности труда работники «НЕФАЗа» посетили Фабрику процессов ПАО «КАМАЗ».

Были сформированы три группы обучающихся, в которые вошли мастера цехов автобусного производства и специалисты, занятые обеспечением производства и его сопровождением. Преподавателем выступил заместитель председателя Комитета по развитию Производственной системы «КАМАЗ» Павел Дмитриев.

Основной темой обучения стало бережливое производство. Участники узнали о зарождении и развитии философии непрерывного улучшения (кайдзен), основная цель которой – минимизация потерь компании и создание максимально эффективного производства. В ходе обучения нефазовцы ознакомились с 7 классическими видами потерь в бережливом производстве и разобрали их на примере действующего производства, обсудили причины возникновения потерь и способы их избежать.

Помимо изучения теории большое внимание было уделено формированию практических навыков. Организаторы подготовили для обучающихся различные производственные задачи, в ходе решения которых гости изучили методику расчета производительности труда и получили опыт вычисления объёма произведенной продукции.

Понимая важность развития компетенций и повышения профессионального уровня, во время стажировки работники «НЕФАЗа» активно участвовали в обсуждениях и решали предложенные задачи. Нефазовцы положительно оценили саму идею обучения и формат его проведения.

«Стажировка удачно совмещает теорию и практику. Причём теоретический материал объясняется простым, понятным языком, и он сразу же закрепляется интересными практическими задачами, – поделился впечатлениями мастер сборочно-сварочного цеха №22 Эльмир Вафиев. – Полученные знания помогают по-новому взглянуть на свою работу и найти моменты, которые можно улучшить и оптимизировать».

Как отметили организаторы стажировки, обучение мастеров принципам бережливого производства – это не разовое мероприятие, а долгосрочная инвестиция в компанию. Это не просто передача знаний, а запуск механизма постоянного совершенствования. Такие стажировки создают фундамент для устойчивого развития предприятия, позволяют найти пути решения вопросов снижения себестоимости, повышения качества и гибкости производства.

В департаменте проектного и инвестиционного управления ПАО «КАМАЗ» подвели предварительные итоги реализации молодёжных проектов в 2025 году. Реальный экономический эффект проектов составил около 40 млн рублей.

В 2025 году было воплощено шесть конструктивных идей, восемь находятся на реализации, три из них в ближайшее время будут закрыты. Активнее всего в открытии и реализации проектов участвовали работники автомобильного завода «КАМАЗа». Успешно продвигают перспективные идеи специалисты завода двигателей, центра закупок, ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ», Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». В прошлом году молодёжные проекты позволили значительно оптимизировать разработку технологических процессов, повысить качество обработки деталей, унифицировать узлы и детали автомобилей. При реализации идей активно используются новые технологии, в том числе моделирование процессов с помощью специальных программ, цифровых двойников оборудования. Такие методы помогают оптимизировать затраты времени и материалов.

Максимальная сумма вознаграждения команды участников в 2025 году составила 500 тыс. рублей. Общий лимит программы – 4 млн рублей, при этом реальный экономический эффект проектов составил около 40 млн рублей.

В прошлом году прошёл также цикл информационных встреч в подразделениях «КАМАЗа». Об опыте реализации проектов рассказывали в школе молодого специалиста. Было отмечено, что при открытии проекта важно определить его цели, а экономический эффект должен быть измеримым и реально достижимым. Ежегодно все молодёжные проекты принимают участие в конкурсе, три лучших команды награждаются премиями.

На «КАМАЗе» заинтересованы в развитии молодёжных проектов. Результаты реализации идей лично оценивают топ-менеджеры предприятия, их особенно интересует возможность тиражирования методов решения задач. Для молодых сотрудников компании это реальная возможность не только воплотить идею, но и получить неоценимый опыт в процессе её реализации, существенный материальный бонус и перспективы карьерного роста.

Компания «Спецтрансстрой» успешно провела тестовую эксплуатацию автомобиля КАМАЗ-54901 поколения К5 в сцепке с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509.

Компания «Спецтрансстрой», специализирующаяся на грузовых перевозках, проводила испытания автопоезда в составе магистрального тягача КАМАЗ-54901 и самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509 в течение месяца. Высокотехнологичная техника работала в интенсивном режиме на маршруте Саратов – Волгоград, обеспечивая доставку щебня для строительства дорог. За время тестовой эксплуатации автопоезд КАМАЗ преодолел дистанцию в 10 тысяч километров, продемонстрировав хорошую надёжность узлов и агрегатов в реальных условиях работы. Также стоит отметить полуприцеп НЕФАЗ-9509 объёмом платформы 33 куб.м: в рамках испытаний он стабильно выдерживал высокие эксплуатационные нагрузки, перевозя груз весом 25-30 тонн. По итогам тестов в компании «Спецтрансстрой» признали данный автопоезд оптимальным решением для работы в рамках дорожно-строительных проектов. Также были отмечены экономичность, технологичность и комфорт тягача новейшего поколения К5.

Переданный в тестовую эксплуатацию КАМАЗ-54901 специально оборудован для перевозки опасных грузов (соответствует требованиям соглашения о перевозке опасных грузов ДОПОГ). Эта модификация имеет ряд конструктивных особенностей, которые позволяют ей соответствовать строгим требованиям к безопасности при транспортировке легковоспламеняющихся, взрывоопасных или ядовитых веществ. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма.

Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 производится на площадке ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. Сейчас завод выпускает улучшенную модель. В частности, основные изменения коснулись объёма платформы, толщины пола и бортов, жёсткости заднего борта, грузоподъёмности гидроцилиндра. Так, объём платформы увеличен с 30 куб.м до 33 куб.м. Толщина пола увеличена с 6 до 8 мм, толщина бортов – с 5 до 6 мм. Для увеличения жёсткости заднего борта применены увеличенные по ширине обвязки по периметру и стойки заднего борта. Внедрён перенос крепления площадки обслуживания на переднюю стенку платформы с использованием алюминиевых противоскользящих панелей с дополнительной лестницей для подъёма в платформу и откидной лестницей на площадке. Грузоподъёмность гидроцилиндра увеличена с 53 тонн до 63 тонн, усилено крепление (четырёхточечное крепление). Также в числе особенностей – защитные сетки на задних фонарях, задние фонари освещения, усиленная рама, усиленная подвеска, два буксировочных крюка на раме, тормозная система с EBS, система стабилизации поперечной устойчивости, автоматическое управление подъёмной осью в зависимости от уровня загрузки, возможность управления тормозами полуприцепа по CAN линии и др.

Шесть сотрудников ПАО «КАМАЗ» стали победителями конкурса «Молодой рационализатор и изобретатель РТ». Награждение камазовцев прошло в Казани.

Конкурс «Молодой рационализатор и изобретатель РТ» стартовал в августе и включал три этапа отбора и экспертной оценки. По его итогам 12 предприятий Татарстана выдвинули 28 молодых участников с 59 изобретениями и 121 рационализатора с 742 рационализаторскими предложениями. «КАМАЗ» представляли шесть человек.

По результатам конкурса в число победителей вошли литейщики Денис Валеев (номинация «Металлургия») и Зиннур Загртдинов (номинация «Машиностроение»); дизелист Никита Лобин (номинация «Менеджмент качества») и трое представителей Научно-технического центра – Рамиль Казаргельдинов (номинация «Транспорт»), Вячеслав Петунин (номинация «Машины, оборудование и спецтехника»), Ильназ Юнусов (номинация «Информационные технологии»).

Кроме того, «КАМАЗ» занял первое место в конкурсе-рейтинге по работе с молодёжью на предприятиях и в организациях Татарстана «Потенциал республики» в номинации «Организация численностью свыше 3001 человека». Награду из рук министра по делам молодёжи РТ Азата Кадырова и директора РОО «Союз молодёжи предприятий и организаций РТ» Владислава Майорова получила заместитель председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксения Ахмедзянова. Напомним, что в 2023 году в этом рейтинге компания заняла третье место.

ПАО «КАМАЗ» посетила делегация АО «Нижегородские грузовые автомобили». В ходе переговоров достигнуты договорённости о двусторонних поставках автокомпонентов для производства грузовиков КАМАЗ и Валдай.

В составе делегации – генеральный директор АО «Нижегородские грузовые автомобили» Руслан Греков, директор по развитию компании Алексей Макаров, руководитель направления по локализации компонентов тяжёлых грузовиков и двигателей Дмитрий Макаров и другие руководители. На «КАМАЗе» гостей встречали первый заместитель генерального директора компании – исполнительный директор Ирек Гумеров, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, главный конструктор по двигателям Андрей Куликов, генеральный директор АО КАМА ДИЗЕЛЬ» Алексей Поляков и генеральный директор ООО «ЦФ КАМА» Ярослав Карманов.

Члены делегации ознакомились с производством коробок передач в ООО «ЦФ КАМА» и конвейерами сборки двигателей КАМАЗ в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ». Деловая программа также предусматривала посещение автомобильного завода и завода мостов, где гостям продемонстрировали работу конвейера сборки кабин, главного сборочного конвейера, цех картеров и цех мостов.

После ознакомительной экскурсии состоялись переговоры по перспективам сотрудничества. Два крупных российских автопроизводителя объединяют усилия для реализации проектов по импортозамещению. Вектор совместной работы – обеспечение производства грузовой автотехники отечественными компонентами.

«Цель визита – поиск синергии в использовании российской компонентной базы для обеспечения производства грузовых автомобилей. В ходе переговоров достигнуты договорённости о двусторонних поставках: планируется использование автокомпонентов КАМАЗ в сборке автомобилей АО «НГА» и применение компонентов партнёра в производстве грузовиков КАМАЗ. В частности, детально обсудили возможности применения двигателей КАМАЗ для линейки грузовых автомобилей семейства Валдай, которые могут стать хорошей альтернативой китайским двигателям, применяемым в производстве партнёра в данный момент», – рассказал генеральный директор АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» Алексей Поляков.

«Объединение усилий российских автопроизводителей в направлении локализации критических компонентов является важным вопросом в условиях ограниченной ёмкости российского рынка, а также одним из основных направлений реализации стратегии по развитию автопрома до 2035 года. Унификация и использование ключевых компонентов для продуктов наших компаний позволит обеспечить эффективную загрузку производства компонентов, обеспечит необходимые объёмы и позволит эффективно распределить затраты на НИОКР и подготовку производства. В конечном итоге это приведёт к увеличению локализации производства и снижению себестоимости компонентов и позволит российским производителям конкурировать с китайскими компаниями», – прокомментировал генеральный директор АО «Нижегородские грузовые автомобили» Руслан Греков. 

Согласно достигнутым договорённостям, стороны совместно запустили процесс по согласованию технической спецификации и подготовке первого прототипа автомобиля с компонентной базой «КАМАЗа» во втором квартале текущего года.

Помимо двигателя будет рассмотрена возможность использования коробки передач производства «ЦФ КАМА», дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ». В ходе переговоров стороны также обсудили возможности сотрудничества по поставкам в адрес АО «Нижегородские грузовые автомобили» мостов, рам и других автокомпонентов камазовского производства. Кроме того, «КАМАЗ» заинтересован в применении лёгкого дизельного двигателя «НГА» в производстве лёгких коммерческих автомобилей.

Команда КВН «Нелогичные», представляющая логистический центр ПАО «КАМАЗ», успешно выступила на 37-м Международном фестивале «КиВиН-2026», который проходил в Сочи. По его итогам команде присвоен повышенный рейтинг, что позволяет претендовать на участие в официальных лигах Международного союза КВН.

В этом году в фестивале приняли участие 615 команд со всей России и из-за рубежа. Программа мероприятия включала конкурсные выступления, мастер-классы от мэтров КВН, а также спортивные соревнования и интеллектуальные игры.

«Мы невероятно гордимся нашей командой! Повышенный рейтинг в такой конкурентной борьбе – это огромное достижение. Фестиваль в этом году был насыщенным: помимо мастер-классов от звёзд КВН, таких как Евгений Донских и Михаил Марфин, были организованы спортивные турниры и квизы. Ребята – большие молодцы, они сфокусировались на главной цели и добились её», – отметила начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Лидия Касымова.

Впечатлениями поделился и капитан команды Радик Фаттахов. «Результаты узнали глубокой ночью – ликованию не было предела! Наша задача была – получить этот рейтинг, и мы её выполнили. От всей души благодарим за поддержку руководство и профсоюзную организацию «КАМАЗа», наших родных, коллег и друзей. Нас вдохновляли и земляки: на фестивале было много команд из Татарстана и Набережных Челнов. Отдельная благодарность коллегам с «НЕФАЗа» за помощь с реквизитом. Мы выкладывались по полной, готовясь к своему выступлению, поэтому на спортивные турниры времени почти не оставалось. Зато впитывали мудрость на мастер-классе у Михаила Марфина – это бесценный опыт», – рассказал он.

Завоёванный рейтинг – это не просто строчка в итоговом протоколе, а официальный «пропуск» на большую сцену КВН. Теперь у команды «Нелогичные» есть возможность проявить юмор и талант в официальных лигах, защищая честь компании на всероссийском уровне.

В период длительных новогодних каникул на заводах «КАМАЗа» был проведён плановый ремонт оборудования.

Отсутствие производственной нагрузки в период новогодних каникул позволило специалистам провести полный комплекс планово-предупредительных и регламентных работ на технологическом оборудовании. «Длительные выходные – это горячая пора для слесарей, электриков, механиков, ведь в это время оборудование свободно для проведения на нём ремонтных и профилактических работ. Подготовка к ним начинается заблаговременно – так, план работ на новогодние праздники начали формировать уже в сентябре прошлого года. Важно успеть в срок изготовить специальные запасные части и докупить необходимые компоненты», – рассказал директор Инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Раушан Сабиров.

Высокая эффективность ремонтных работ была достигнута благодаря автоматизированной системе управления ТОРО (технического обслуживания и ремонта оборудования), которая в прошлом году полностью введена в продуктивную эксплуатацию. Она позволяет систематизировать огромный объём информации при подготовке к ремонту: какие работы планируются; на каком оборудовании; необходимость в запасных частях, привлечение персонала. Все эти сведения собраны в один заказ и сформатированы в календарный график ремонтных работ.

Ремонтные работы начались 27 декабря и продлились до 11 января. Ежедневно в них принимало участие более 1100 работников службы главного механика и 330 энергетиков. За две недели было отремонтировано 529 единиц технологического оборудования, что составляет 99% от намеченного плана. Кроме того, была закрыта 251 дополнительная заявка по замечаниям производственников. Энергетическая служба выполнила все 170 запланированных работ. Традиционно в зоне внимания – особо важные работы на лимитирующем оборудовании. В этом году в их перечне была и модернизация подвесных толкающих конвейеров на автомобильном заводе и заводе мостов.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация крупного логистического оператора – ООО «Агро-Авто» (Х5 Транспорт) и компании «Автофургон».

В составе делегации – управляющий директор «Агро-Авто» Кирилл Кузьменко, директор по управлению финансами и эффективностью «Агро-Авто» Андрей Ануфриев и руководитель направления «Закупка автотранспорта» ООО «Агро-Авто» Алексей Никитин. Вместе с ними в Набережные Челны прибыл Алексей Малофеев – генеральный директор компании «Автофургон», официального дилера ПАО «КАМАЗ».

Экскурсия традиционно стартовала в Визит-центре «КАМАЗ», где гости ознакомились с историей и современными достижениями автогиганта. Затем члены делегации посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где им продемонстрировали современный конвейер по сборке двигателей КАМАЗ. На автомобильном заводе вниманию гостей были представлены главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин. После этого группа направилась в Научно-технический центр компании, где был организован тест-драйв высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5. На научно-исследовательской площадке гостям предоставили возможность лично протестировать такие модели, как седельный тягач КАМАЗ-54901, работающий на КПГ, полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955 и автомобиль КАМАЗ-65658. Завершилась ознакомительная экскурсия посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер» и представлены гоночные грузовики КАМАЗ.

Во второй половине дня состоялись переговоры с участием заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антона Сарайкина. В ходе деловой встречи стороны обсудили перспективы сотрудничества.

ООО «Агро-Авто» является одним из крупнейших российских грузоперевозчиков, входит в структуру Х5. Специализируется на доставке грузов во все регионы РФ. Компания осуществляет перевозки как для X5, так и для других владельцев грузов. Обладает крупнейшим автопарком в России.

АО «ОАТ» (входит в структуру «КАМАЗа») объявило о старте процедуры выдачи сертификатов партнёра на 2026 год для своих официальных дилеров.

Наличие сертификата партнёра служит важным сигналом для конечных потребителей, укрепляя доверие к продавцам и качеству приобретаемых товаров. Он гарантирует, что дилер является официальным представителем компании и имеет право на реализацию продукции Группы ОАТ.

Кроме того, сертификат партнёра подтверждает право и возможность реализации деталей, произведённых предприятиями Группы ОАТ в соответствии с требованиями по безопасности. Это особенно важно для пользователей и клиентов, стремящихся к высоким стандартам качества и надёжности приобретаемой продукции. Процедура получения сертификата предусматривает прохождение дилером ряда проверок и соответствие установленным критериям, что гарантирует соблюдение высоких стандартов обслуживания и качества продукции. АО «ОАТ» стремится к построению долгосрочных и взаимовыгодных отношений со своими партнёрами.

В ООО «КАМАЗ-Энерго» состоялось торжественное мероприятие, посвящённое профессиональному празднику – Дню энергетика.

В ходе мероприятия сотрудники были награждены Почётными грамотами и Благодарственными письмами за добросовестный труд, высокий профессионализм и вклад в надёжную работу предприятия. Особое внимание уделили работникам, занесённым на Доску почёта, как примеру ответственности, компетентности и преданности профессии. Важной частью программы также стало вручение Благодарственных писем от воинских частей, адресованных коллективу ООО «КАМАЗ-Энерго» за сотрудничество и поддержку.

С профессиональным праздником коллектив поздравили генеральный директор ООО «КАМАЗ-Энерго» Рамиль Вахитов и председатель первичной профсоюзной организации Гузель Шарифуллина. Руководители выразили благодарность за труд, отметили значимость профессии и вклад энергетиков в стабильную работу «КАМАЗа», пожелали коллегам крепкого здоровья и новых профессиональных достижений.

Предприятия Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») утвердили стратегические цели в области охраны труда, промышленной безопасности, экологии, качества и бережливого производства на 2026 год. Данные цели направлены на повышение эффективности и устойчивое развитие предприятий.

При определении приоритетов была использована система SQDCM, включающая в себя следующие ключевые аспекты: безопасность (Safety), качество (Quality), снижение затрат (Cost), сроки (Delivery), новые проекты и мотивация персонала (Motivation). Такой комплексный подход позволяет учитывать все важные факторы, влияющие на результаты деятельности, и обеспечивает сбалансированное развитие предприятий.

«Группа ОАТ стремится к устойчивому развитию и считает приоритетными направления в области охраны труда, экологии и качества, – отметил генеральный директор АО «ОАТ» Евгений Ротман. – Системный подход, основанный на принципах SQDCM, позволит нам эффективно достигать поставленных целей и внести свой вклад в развитие ответственного производства».

По результатам интеллектуального турнира Госкорпорации «Ростех», собравшего сильнейших шахматистов с предприятий холдинга, представители «КАМАЗа» вошли в топ-10 лучших игроков.

В соревнованиях, состоявшихся в Москве, приняли участие токарь ремонтно-инструментального завода Растям Закиров и оператор завода двигателей Гульназ Гарипова. Оба являются многократными победителями внутренних заводских соревнований и шахматных турниров, проводимых профсоюзной организацией «КАМАЗа».

В упорной борьбе камазовцы продемонстрировали отличную подготовку и стратегическое мышление. По итогам чемпионата Гульназ Гарипова заняла 5 место, а Растям Закиров – 7 место. В общекомандном зачёте сборная ПАО «КАМАЗ» финишировала на седьмой позиции, составив предприятиям холдинга достойную конкуренцию.

ООО «Димитровградский литейный завод» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») завоевало призовое место в областном этапе Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности».

Торжественная церемония награждения состоялась в Колонном зале Правительства Ульяновской области. Завод стал призёром в номинации «За развитие кадрового потенциала в организациях производственной сферы», продемонстрировав высокий уровень социальной ответственности и заботы о своих сотрудниках. Всероссийский конкурс «Российская организация высокой социальной эффективности» проводится ежегодно с 2000 года. Его целью является привлечение внимания к важности решения социальных вопросов на уровне организаций, выявление лучших социальных проектов и создание позитивного социального имиджа.

Несмотря на непростую экономическую ситуацию в машиностроительной отрасли в 2025 году, ООО «ДЛЗ» в полном объёме выполнило все социальные программы, предусмотренные Коллективным договором. В их числе – компенсация части расходов на питание; организация доставки работников на работу в третью смену и с работы по окончании второй смены; детский летний отдых; санаторно-курортное лечение сотрудников. Особое внимание предприятие уделяет развитию кадрового потенциала. В 2025 году за счёт средств организации обучение на курсах переподготовки рабочих прошли 42 человека, на производственно-технических курсах обучено 16 человек, на курсах освоения второй смежной профессии – 38 человек.

«Победа в конкурсе – это результат слаженной работы всего коллектива ДЛЗ, – отметил генеральный директор ООО «ДЛЗ» Борис Хазиев. – Мы гордимся тем, что даже в непростых экономических условиях смогли сохранить и расширить социальные гарантии для наших сотрудников. Развитие кадрового потенциала – это инвестиции в будущее нашего предприятия и города».

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Казанского национального исследовательского технического университета имени А.Н. Туполева – КАИ во главе с ректором вуза Кириллом Охоткиным.

Университет на протяжении многих лет является одним из ключевых партнёров ПАО «КАМАЗ» в области подготовки инженерных кадров и реализации совместных высокотехнологичных проектов. Делегация КНИТУ-КАИ приехала в Набережные Челны, чтобы обсудить перспективы дальнейшего сотрудничества, а также ознакомиться с производственными площадками «КАМАЗа». Помимо ректора КНИТУ-КАИ Кирилла Охоткина, в состав рабочей группы вошли восемнадцать человек – проректоры, заведующие кафедрами, доценты, а также руководители Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ.

В рамках ознакомительной экскурсии представителям университета показали конвейеры сборки двигателей КАМАЗ в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», роботизированное производство каркасов кабин автомобилей нового поколения К5 на заводе каркасов кабин, а также линию профилирования лонжеронов на прессово-рамном заводе. Кроме того, гостям продемонстрировали работу конвейера сборки кабин и главный сборочный конвейер на автомобильном заводе. Завершилась экскурсия осмотром автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5, которые демонстрировались на Научно-исследовательской площадке НТЦ.

Здесь же, в Научно-техническом центре компании, состоялись переговоры с участием и.о. заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директора по развитию Евгения Макарова, главного конструктора по двигателям ПАО «КАМАЗ» Андрея Куликова и заместителя главного конструктора по перспективным двигателям ПАО «КАМАЗ» Марата Ханнанова. В ходе деловой встречи стороны обсудили дальнейшее расширение сотрудничества в подготовке кадров для автомобильной промышленности, совместных НИОКР и внедрения разработок КНИТУ-КАИ на предприятии.

Сотрудничество ПАО «КАМАЗ» и КНИТУ-КАИ охватывает ключевые направления: от совместной разработки экологичных двигателей и колёсных транспортных средств с низким уровнем эксплуатационных затрат до применения нанокомпозитных материалов в машиностроении. Университет выступает одним из основных партнёров компании в подготовке высококвалифицированных инженеров – студенты регулярно проходят практику на заводах «КАМАЗа», а научные коллективы реализуют проекты по гидрогазодинамике, микроэлектронике для систем управления, цифровому проектированию и беспилотным технологиям.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» впервые прошёл конкурс профессионального мастерства «Самый перспективный сварщик».

В конкурсе приняли участие 27 студентов Набережночелнинского политехнического колледжа, обучающихся по программе «Профессионалитет». Первенство стало завершающим этапом производственной практики, которая была организована для второкурсников. За прошедший месяц ребята под руководством наставников научились варить разные виды швов. Заводской куратор, главный специалист Рашит Харрасов организовал для них экскурсию по заводу, вместе с ним учащиеся также побывали в фондах музея «КАМАЗа». В лаборатории службы главного сварщика они ознакомились с новыми технологиями создания прочных швов, в лаборатории аналитических исследований – с видами дефектов, которые могут быть при сварке.

По традиции конкурс начался с теоретического теста. Ребятам предстояло ответить на 31 вопрос по технологии сварки, ещё пять дополнительных баллов можно было заработать, продемонстрировав навыки в чтении чертежей. На практической части учащимся выдали по четыре металлических пластины, две из них нужно было соединить тавровым швом, а ещё две – нахлёсточным. На выполнение работы на сварочных постах в цехе шасси отводилось 20 минут. Оценивая качество работы, ведущий инженер-технолог технологического отдела сварки Александр Лошков и контрольный мастер департамента технического контроля Ольга Файзуллина обращали внимание на качество сварного шва, его катет и длину. Баллы снимались за такие дефекты как прожог, подрез, газовые поры.

В подведении итогов конкурса принял участие директор Набережночелнинского политехнического колледжа Ильдар Ганиев, а огласила результаты директор по персоналу прессово-рамного завода Лейсан Хайруллина. Третье место занял Амир Сафин, второе – Рафаэль Салахутдинов, а победителем и самым перспективным сварщиком стал Шамиль Идиятуллин. Призёры были награждены специальными дипломами и памятными подарками. Здесь же 10 лучшим учащимся были вручены благодарственные письма за ответственность, исполнительность и успешное выполнение задач во время прохождения производственной практики. Для всех участников конкурса заводчане подготовили особые подарки – подставки для телефона.

Новая встреча на ПРЗ состоится в апреле 2026 года, когда студенты придут на завод на преддипломную практику.

Флагманский седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 передан клиенту из Костромы.

Поставщиком высокотехнологичной автотехники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – компания «СЕВЕР СКАН». Клиент планирует использовать седельный тягач КАМАЗ-54901 для перевозки металла.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа», направленные на удовлетворение самых взыскательных требований потребителей. Данная модель особенно востребована на российском рынке логистических услуг. Спрос на флагман К5 со стороны перевозчиков обусловлен его высокими эксплуатационными и потребительскими свойствами.

Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.